共享经济大行其道，让社会闲置资源得以充分流通，社会效率有所提升，但唱衰这一经济形态的论调也不在少数。共享经济将走向何处？
共享经济并非一个行业，它是一种生产、分配的组织形式，伴随技术的成熟，使得积木式分工、碎片化供给成为可能；它有两大驱动因素：技术和消费升级，各自可以被划分为三个阶段。基于1.0时代移动互联网的共享经济都终将归于阿里或腾讯，独立商业价值与投资价值不大。基于物联网、人工智能、生命科技的共享经济则具备成为颠覆性平台的机会；共享单车则正好是这次物联网大戏的开场。
实际上，摩拜是第一个移动的物联网平台，单车车锁都是联网的，锁可以实时上报位置和一些信息，形成一个巨大的网络。这只是物联网的开始，只是先结合了一些非常高频的出行场景，摩拜单车产品负责人杨毓杰相信这种模式很快会在很多场景推广，例如最近非常火的移动充电宝。
为什么说它是一个开始呢，因为虽然摩拜现在已经是一个增长非常大的一个场景了，实际上摩拜的很多需求也在推动着物联网基础设施的改进，比如说摩拜跟中国移动和爱立信合作的窄带的IOT和NBLT的测试和落地。整个物联网行业都会随着出行和其他一些模式来得到提高。
时下，共享经济的话题犹如到来的夏季，一天比一天热，成了一个全民性话题。共享经济让物、人变的全面流通，在经济学里，流通的市场才是繁荣的，想像空间无限的。在流量和目光都共同聚焦的共享经济，有着无数的创业者、投资人都在凝视、渴望，希望能够参与进去，展开一份伟大的事业、或是从中分得一杯羹。
现在对于共享经济，大家设想比较多的可能是金融和大数据。但依目前情况来看，能够实现的并不多。像是滴滴、神州、易到都有做预付账款，让消费者提前充值，这块收入还比较可观。那在这些新兴的领域，是否有可能出现一批独角兽，是有可能的，尤其是具有社交属性的共享经济项目。因为除了腾讯社交做得比较厉害之外，其它几家巨头社交属性是很弱的。
现在，创业者可以用物流快、品牌强，也可以用社交属性来打淘宝，包括今日头条也是用社交和个性化推荐来做新闻。未来打败巨头唯一的机会，不是和他们比技术和流量，而是比个性化、比社交，并提供非常低成本的个性化、社交化的解决方案，通过这种方式和巨头比，不然，很难有其他的机会。
