华森公司中标“深圳湾口岸综合服务楼建设工程设计”

我司参加了深圳市建筑工务署工程管理中心组织的深圳湾口岸综合服务楼建设工程设计公开招标，经专家评审及建设单位综合评定，最终一举中标。此次中标是今年继深圳北理莫斯科大学建设工程项目学生、教师宿舍和一、二号食堂施工图设计中标后，华森公司再次中标深圳市建筑工务署工程管理中心管理承建的重大政府公共项目。

基地处于出入境的交通枢纽中心，交通便捷，北临城市干道东滨路，东、西为市政道路，西面为最近公交站在东边500M以内的深圳湾公交站，而往西1000M以内为2号线地铁登良站。口岸通过深圳湾公路大桥只需要15分钟的车程。深圳湾口岸综合服务楼的建设将大力促进出入境服务的效率，同时有助于提高深圳湾口岸的形象。

空间规划——公共性营造

在场地东北到西南角方向引入斜向的中庭空间，将原大范围的场地一分为二，同时将场地南侧区域和北侧区域以更为便捷的方式进行联系，形成的线性中庭空间既是原有建筑体量之间联系的纽带，同时作为“城市走廊”将城市外部空间联系在一起，具有很强的公共性。

原有建筑联系——有机整体性

新建筑在角部退出广场，形成建筑的次入口，同时也延续原有建筑室外广场空间，促进新旧建筑办公人员之间交流的便捷性。

建筑型体生成——化整为零

结合建筑底层面积和场地现状，建筑退线后在有限的基地面积上形成单一体量，然后在原有建筑及角部道路退让形成室外广场空间。引入东北到西南向的空间，原单一的大体量被切割成大小不等的两个多边形体量。

主次入口规划——塑造标示性，创造便捷性

主入口设置于场地东北侧，以最为便捷的方式引入来自于北面东滨路的车流和人流，同时因其面对主要干道，在建筑设计过程中能更好体现其标示性。

建筑内部分区流线——高效性

竖向上首层、二层为公共性强的对外业务办公空间，三到六层为内部办公空间。流线方面外来办事人员由东北侧主入口进入建筑，通过中庭向两边的办事大厅分流；而内部办公人员分别从西北、西南及东南进入次入口门厅，通过内部楼电梯进入各种区域的办公室；二层将边检、海关及国检分设于南北两个大小体量中，同时又能够在同一水平层面实现三者之间的联系，促进报关、报检的“一站式”服务。

内部空间序列——层次性

斜向中庭空间是联系南北体块的核心空间，三层到六层的办公空间则由两个大小不等的庭院组织；这些不同尺度和形式的空间在水平及竖直方向将不同部门、对内和对外空间紧密联系，形成丰富的空间序列。

外立面设计——时代性

建筑外立面基于特定尺寸模数，由几种尺寸不同的竖向铝板及玻璃幕墙形成，设计上充分表达重复的节奏及渐变的韵律美感。和原建筑相对比而言，更加具有鲜明的时代性、技术性，同时以一种不浮夸的优雅姿态而存在。

绿色设计策略——生态性

庭院空间的设计给室内带来自然采光，同时竖向的热压作用能够促进室内自然通风的效率，一定程度上能提高室内办公活动的舒适性并减少能耗；另外，外立面玻璃向内凹入形成自遮阳，而铝盒金遮阳面板及竖向龙骨的配合也能减少在炎热夏天进入室内的太阳能辐射。

华 森 设 计

感 谢 关 注

长按关注