3月8日，特朗普会见特斯拉CEO马斯克等商界领袖及房地产商，探讨与私人部门的合作，以增加基础设施支出。
据华尔街日报报道，特朗普周三敦促白宫起草1万亿美元基础设施支出计划，将要求各州简化地方审批流程，优先考虑现有的公路和高速公路翻新项目，而非新建公路，并优先考虑可很快开工的项目。
报道提及，有“钢铁侠”之称的特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)提出超级高铁项目，将通过“胶囊”列车高速运输乘客。特朗普则表示有意建造新高铁。
不过，特朗普依然没有给予更具体的计划。
“强大的公私合营关系（public-private partnerships）”将是重建美国道路、桥梁和机场的关键，白宫发言人Sean Spicer近日称。
特朗普政府认为，基建计划可创造大量就业岗位，但很多官员表示，联邦政府无法全部承担这些支出。因此，白宫正寻求通过收费公路、税收抵免及其他方式来刺激私人投资。
此前，美国土木工程师协会将美国基础设施建设现状评级为Ｄ＋，预计到2020年，美国在这一领域需要投资3.6万亿美元。
值得一提的是，此次会议的与会者包括主要的房地产商和私募高管，比如，房地产公司 LeFrak CEO Richard LeFrak、房地产投资信托Vornado Realty Trust CEO Steve Roth等等。
当地时间2月28日，特朗普在国会“首秀”上表示，将向国会要求1万亿美元基建支出，以替换美国“破碎的基础设施”，在这一问题上拥有两党的支持。
他称，重点将包括道路、桥梁、隧道、机场和铁路。他称：
我将会要求国会通过立法，以实现美国基建的1万亿美元投资，并创造数百万的新工作机会，资金将来自公共以及民间部门。
这一行动将以两个核心原则作为指导：购买美国（商品），雇佣美国人。