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【华南新闻】华南公司承建的珠海在建第一高楼地下室结构全面封顶!创三项珠海之最

【华南新闻】华南公司承建的珠海在建第一高楼地下室结构全面封顶!创三项珠海之最 中建三局一公司华南公司
2016-09-19
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导读:9月18日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,华南公司承建的珠海在建第一高楼——横琴国际金融中心

9月18日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,中建三局一公司承建的珠海在建第一高楼——横琴IFC项目地下室结构比原计划提前两天全面封顶。基坑之深、内支撑拆除体量之大、内支撑拆除工期之短均创下珠海之最。



项目地下室结构全面封顶


       中建三局一公司在珠海横琴自贸区打造的这项“窗口工程”,由珠海华发集团有限公司投资建设,该工程集甲级写字楼、配套会展、商务公寓及商业服务设施于一身,将进一步促进珠海与澳门之间的金融合作。

      

       项目由一栋高337米的69层塔楼和4层裙楼组成,地下均为4层,基坑深度20米、基坑筏板底最深处达28.2米


基坑深度20米,基坑筏板底最深处达28.2米。

    项目总建筑面积21.92万平方米其中地下室建筑面积8.1万平米

    8.1万平米有多大?

       以汽车停放为例,可一次性停放汽车1600辆。除了满足金融中心大厦本身的停车要求外,还可以承担公共停车场的功能。该地下室一次性开工面积之大,居珠海第二,仅次于珠海中心。

项目经理朱词恩介绍,自2015年11月进场以来,项目克服了施工场地狭小、天气恶劣、工期紧、内支撑拆除体量大、地下室钢结构工程量大、总承包管理难度大等重重困难。尤其是在内支撑拆除过程中,创新采用“静爆卸荷+绳锯切割”的方式,拆除1.8万立方米的内支撑、累计仅用66天,为地下室结构的顺利封顶创造了条件!


内支撑拆除工艺一览



内支撑分布


大面绳锯切割支撑梁

叉车转运支撑梁切割块


汽车吊吊运支撑梁切割块


       据了解,9个多月的时间,项目累计完成近13857吨钢筋绑扎,周转架料超过3500吨,浇筑混凝土超过75000方,连接套筒18850个,为后续地上部分施工奠定了坚实的基础。


顶模系统正在安装
       笔者在施工现场看到,地下室结构顺利封顶后,项目正创造性地把顶模系统与内爬动臂塔吊结合成一体、实现同步顶升,该工艺为国内首创。6台“巨无霸”塔吊已正式上岗,整个工程全面进入地上施工阶段,现场施工紧张有序、如火如荼。


IFC项目地下室
“成长记”


01

2015年11月15日

项目正式开工


02

2015年12月26日

地下室第一块底板浇筑完成


03

2016年1月18日

塔楼核心筒深基坑混凝土浇筑


04

2016年1月25日

地下室底板最后一块混凝土浇筑完成 


05

2016年2月26日

项目钢结构主体工程正式开吊 


06

2016年5月15日

塔楼核心筒地下室封顶 


07

2016年8月16日

基坑环形内支撑全部拆除 


08

2016年9月18日

地下室全面封顶  



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