【BIM在线】看公司如何玩转BIM技术之G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路试验段工程

项目起点：甘肃省华池县孙家川村

项目终点：华池县柔远镇柳湾村

总长：2.16Km

主要结构物：华池隧道、柔远河中桥、试验段道路

项目特点：

（1）沿线地形复杂，总平面布置管理难度大；

（2）地理位置偏僻，运输难度大；

（3）安全及文明施工目标要求高；

（4）柔远河桥系梁及架梁作业施工场地受限，是现场施工管理的重点；

（5）环保及绿色施工管理难度大；

（6）隧道开挖断面大、质量标准高，施工组织复杂，施工难度大；

（7）沿线土质结构复杂，安全管理难度大；

BIM应用价值：

在公路隧道施工过程中，通过使用BIM技术建立面向工程实体对象的三维模型，对隧道施工组织、施工方案、细部构件进行模拟，可以辅助隧道工程施工部署、优化施工方案、便捷核算工程量、动态调整资源配备、有效进行成本控制、提高交底效率，为施工管理决策者提供数据及可视化的技术支撑，可以促进生产方式的变革，带来巨大的社会经济效益。

1.场地规划，临建布置

利用BIM可视化，可以对隧道施工生活区、砼拌和区、材料堆放区、材料加工区、机械设备停放区、洞口生产设施布置等进行合理规划，标准化建设。同时，可在有利生产、易于管理、方便生活，并符合国家有关安全、防火、卫生和环保等要求的基础上，充分利用业主为本工程提供的场内外交通、场地、料场、弃渣场及材料供应等施工条件，紧凑、合理布置用地，并尽量利用荒地、坡地。

2.快速算量，提升精度

复合式衬砌的隧道工程作业面多、工序转换复杂、交错施工、使用的材料种类多、体量大，根据二维图纸核算整体工程量及动态调整施工资源的工作任务重，计算效率难以满足施工时限的要求，计算精度难以保障成本的有效控制。通过Revit建立分部分项工程的BIM模型，赋予模型构件的体量、施工阶段属性信息，可快速对整体工程量进行核算，并且可以根据施工阶段的变化，动态输出每一施工阶段的工程量明细，为施工资源的动态调整及材料消耗控制提供数据支撑。

SⅣb型上台初支阶衬砌结构工程体量

3.节点建模，可视化交底

在传统的施工交底中，使用的是二维的CAD图纸，复杂的工程结构节点需要平面图结合多个剖面图才能表达清楚，识图人需要有较高的识图功底及空间思维能力。而对于刚毕业的新学员而言，存在施工人员识图能力有限，常常不能正确理解图纸，导致交底效率低下。而BIM以三维数字技术为基础，可以把复杂的工程结构节点做出真实空间比例关系的三维模型，该模型真实的空间尺寸及360°的空间视角可以让被交底人清晰地识别复杂的工程节点的结构，实现“所见即所得”的效果，降低了被交底人理解图纸的难度，大大提高了交底效率，有效避免了因对图纸理解不清而出现的施工错误。

4.虚拟施工，优化方案

通过Autodesk Revit建立的三维数字模型，在Autodesk Navisworks中添加相对应的时间关系构造一个虚拟的施工环境，并在虚拟环境中建立周围场景、机械设备等三维模型，形成一套基于施工方案的仿真系统，可以在不消耗现实材料资源和能量的前提下，让项目决策者在施工之前就能看到并了解施工的详细过程和结果，避免不必要的返工所带来的人力物力消耗，为实际工程项目施工提供经验和最优的可行方案。

项目获得河南省第二届建筑工程“中原杯”BIM大赛单项奖三等奖。