九层之台，起于累土。土方填筑是修建高速公路的关键环节，离开土方谈公路建设相当于无本之木、无水之源。基础设施分公司固皖高速公路项目所在的河南省信阳市固始县地处平原，水系发达，填料匮乏，施工过程中所需的388万方填方量是制约该项目整体施工进度的最大因素。
今年2月份以来，项目部精准研判土方问题
采取针对性措施“对点”发力
以中建七局重大基础设施项目劳动竞赛
和业主方建设项目劳动竞赛为依托
提振“快马加鞭未下鞍”的奋进状态
保持“撸起袖子加油干”的工作常态
迅速掀起大干热潮
60天完成土方填筑100万方
超额完成业主方计划任务
推动项目一季度产值
冲进工程局前10名榜单、荣登总承包公司榜首
做到了“起步即冲刺、开局就争先”
方案引路
“解决好了土方问题，就解决了高速通车前最大的‘拦路虎’。”项目经理魏书剑时常强调。进场初期，项目部便组织成立了由项目经理主导、生产经理主抓、部门主攻的7人“土方攻坚专项小组”，制定了详细可行的专项应对方案，确保土方问题攻坚有章可循。
措施切实
项目部采取定制度、严要求、明责任、抓进度、出实招、突重点等13项措施，在公司、分公司和业主单位的大力支持下，专项小组成员扑下身子、动真碰硬，通过划定区域、实地踏勘、现场协调、跟进处置“四步走”，有效解决了“在哪里取土、取多少土、取土后如何恢复生态”等一系列棘手问题。
提前谋划办法好
项目沿线耕地、水塘遍布，土方攻坚专项小组在既要满足施工要求，又可以降低对村民耕地和灌溉影响的综合考量下，紧跟导向、思变求进，决定因地制宜，将项目施工取土与高标准农田建设相结合，帮助沿线村民把地势高低不平的“贫地”平整改造成连片的“良田”，对原来的水塘进行加深扩容，并将挖出的土壤用于土方填筑，实现了项目建设与当地经济发展双赢。
就地取材效率高
将项目施工取土与高标农田建设相结合的做法，可谓一举多得，既帮助项目沿线的12个自然村解决了灌溉水量不足的问题，实现机械化作业，促进了田地丰产，也缓解了项目施工取土困难的问题，大大节约了土方运输成本，缩短土方填筑周期60天左右，在“办实事”中彰显央企担当，获得当地政府、业主方和村民的好评，为项目顺利施工奠定了良好的群众基础。
劳动竞赛掀热潮
项目部以中建七局重大基础设施项目劳动竞赛启动仪式为契机，充分把握雨季前的黄金施工期，最大程度激发全体员工主力军作用，迅速掀起大干快上热潮，土方运输、装卸、推平、碾压等各个工序高效衔接，流水施工效果明显。
大干快上产出高
土方作业高峰期时，现场近200辆渣土车、27个工作面同时施工，单日最高可实现土方填筑量3.56万方，现填土高度平均1米以上，项目日产值峰值突破360万元。
目前，项目部正以目标“倒逼”进度、以任务“倒逼”责任，刚性推进回填台背施工进度，严格把控施工质量，向着地下工程施工全面完成目标冲刺，为后续梁板架设等重要节点的完成打好基础。
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄
固皖高速公路项目部将持续
以党的二十大精神领航新征程
铆足干劲、鼓足拼劲、保持韧劲
确保项目建设蹄疾步稳、质效并重
为助推豫东南区域高质量发展贡献力量！
图文来源：李淑萍
微信编辑：白晓囡、张 琢
微信审核：杨玉刚、杨国伟
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