根据国家财政部、农业部于2015年6月25日联合印发的《关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》，决定自2015年起对国内渔业油价补贴政策进行调整，通过调整优化补贴方式，中央财政补贴资金与用油量彻底脱钩，并健全渔业支撑保障体系，力争到2019年，用5年左右时间，将国内捕捞业油价补贴降至2014年补贴水平的40%，使国内捕捞渔船数和功率数进一步减少，捕捞作业结构进一步优化，使得捕捞强度得到有效控制，促进渔业现代化迈出新步伐。
为了应对我国近海渔业资源的日渐枯竭，近几年来从各个省政府到国家机关，都出台了很多相关法律法规和政策，为了就是促进海洋渔业经济从以前单一的海洋捕捞业，向与休闲渔业及海洋旅游业相结合的健康渔业经济转型。
随着时间的推移，渔业经济的健康转型及国内渔船油补的递减到取消油补，已成必然趋势。而受全球燃油资源日渐枯竭的影响，油价上升，加之国内渔船油补的减少，渔民在出海捕鱼作业中所消耗的燃油成本将不断提高，在多种渔船作业类型中，首当其冲的就是灯光渔船，这将严重阻碍我国渔业经济的发展。以海南临高为例，当地渔业总产量连续十九年（1998-2016） ，位居海南全省首位。而临高本地的灯光渔船所产生的经济效益，在临高的渔业经济中占比就达60%以上。
近几年来，随着海南近海渔业资源的过度捕捞及海洋资源年际间变动所造成的渔业资源量减少，导致灯光渔船的渔业经济效益不断下降。而渔民简单的将产量减少归因于灯具亮度不够，因此临高本地的灯光渔船的灯具总功率每年都在不断加大，从最初的100KW上升到350KW甚至更高，这不仅加大了渔船的投资成本，更会导致大量燃油资源的浪费。且随着灯光渔船灯具总功率的不断加大，传统的作用灯具越来越暴露出更多严重的问题：传统卤素灯所使用的380V电压导致渔船作业的不安全性加大；灯具亮度过高，会给渔民带来众多的皮肤疾病；现阶段灯光渔船普遍使用的传统卤素灯的排放量，远超于现有的排放标准，会给海洋环境带来污染。因此在国家政策及不断攀升的渔船投资成本的促动下，国内灯光渔船的灯具转型将成为必然趋势。
早在几年前，为了应对燃油成本的不断上升，提高渔业经济效益，利用高效能低排放的LED集鱼灯替代传统卤素灯已成为各个国家及地区不可避免的趋势，特别是在中国台湾、德国、日本等地，LED集鱼灯的技术已趋向成熟，且已在实际生产作业中检验了其可行性。而随着国内LED技术的不断发展，高效能低排放的 LED集鱼灯也将成为国内灯光渔船灯具转型的最好创新品。
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