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首架波音787-10开始大部件组装 2018年交付

首架波音787-10开始大部件组装 2018年交付 陕西空港航投
2016-03-17
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导读:首架787-10梦想飞机的大部件组装正在进行中,实现了超高效787家族中最新成员研发的新里程碑。
首架波音787-10开始大部件组装 2018年交付

       首架787-10梦想飞机的大部件组装正在进行中,实现了超高效787家族中最新成员研发的新里程碑。3月14日,波音供应商川崎重工开始将环形框架安装到中前机身中,此举领先计划2周。
        作为2014年入役的787-9的直接加长型,波音设计787-10的目的是兼具超高效率和最大通用性。在设计和制造方面,787-9和787-10有95%是完全相同的,这样可以降低整个生产系统的复杂性、成本和风险,同时向客户提供运营方面的收益。
        787-10将在位于北查尔斯顿的波音南卡工厂进行总装,并将在2018年开始交付,届时将创造新的效率标准。凭借可覆盖全球90%双通道飞机航线的充分航程能力,787-10相对于其将替换的机型可降低25%的油耗和排放,而且效率比竞争对手在未来提供的任何机型至少高10%。迄今,787-10已经赢得来自全球9家领先客户的153架订单,占到了787订单总量的13%。

小贴士

        波音787,又称为“梦幻客机”(英语:Dreamliner),是航空史上首架超远程中型客机,是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型,由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,项目在2004年4月正式启动。经多次延期后,于美国时间2009年12月15日成功试飞,标志着波音787飞机制造项目进入交付使用前最后一个阶段。波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境,可实现更多的点对点不经停直飞航线。以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。


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