机务与机组的区别
名词解释
1、机务：专指修飞机的一类人，机务维修人员的简称。
2、机组：飞行员、空乘、安全员。
先来看两个对话。
背景1，航前，机长在飞机头等舱坐着看报纸，乘务在做飞行前的准备工作。
乘务：（柔声柔语）机长，给您倒杯水吧。
机长：好的。
乘务：需要开的吗？
机长：也行。
乘务：要咖啡吗？
机长：不用了。
正在检查客舱的我早已习惯了这样的对话
背景2，航前水箱水加多了，需要放水，机组已上飞机，乘务在厨房做飞行前准备。
我（机务）：麻烦您帮看一下水量，我去下面放下水，到1/2的时候通知一声。
（所谓的通知就是在后登机门竖个大拇指，机务用语）
乘务：（一脸不满）你们就不知道加水的时候少加点呀，真麻烦！
我：麻烦您了。
然后我下去放水了，乘务还是帮忙了。当时真想说一句，加水是机场加的，不是我们加的。
这就是机组和机务的区别。
很多人不了解机务，但很多人却羡慕飞行员和空乘。当别人问起你在哪工作，你回答在航空公司的时候，如果你是男的，下一个你要回答的问题肯定是：你是飞行员？如果你是女的，下一个你要回答的问题是：你是空姐？当你摇摇头的回答：机务，那么接下来你要回答的问题：机务？干什么的？
这就是机组和机务的区别。
网上有句话是这样说的：地球上夜间出没最频繁的三种生物，吸血鬼、僵尸、机务。这句话也许有点夸张的成分在，但却回答了财务办公室的问题——机务拿那么多夜班费干什么？网上隔几天都要有新闻图片登出哪个航空公司招聘空乘，多少多少个人报名，怎么怎么轰动之类的，可自从我上网就没记得有关于多少人竞聘机务的新闻。
每次在您享受空中旅途的时候，是我们在保障您的安全。这就是机务。没有节假日，却有一个接一个的夜班和通宵；没有机组的肯定，却从来不缺乏质量的通知单。
上次交班时说机务一哥们检查驾驶舱的时候，一个部件（类似于HGS之类的）可能没有完全归到位，飞行员进驾驶舱的时候险些碰到头，飞行员直接怒了，下来要举报，幸亏一值班经理在，好话说尽才没举报！领导满是不满的告诫我们以后一定要注意。可每个机务有哪个没有被起落架舱门、发动机尾锥碰过，而且一碰就是瘀青，碰得头破血流的时候也不在少数。可谁关心过我们，我们又给谁投诉，波音？？难道机务就应该被爆头？
最近一直在纳闷一件事，很多领导也是机务干上去的，为啥当了领导就不提高点机务的待遇（主要是工作的认可和尊重）。晚上和一哥们聊天，他说了一句话：机务干上去了就不是机务了，但是机长干上去了还是机长。我顿悟。
听说日本的机组在每次登机时都要列队给机务鞠躬，提到这个没有别的意思，最起码人家国家尊重机务员。呵呵
这就是机务，这就是机组，这就是差距。
