和自己三年后的约定
01
个人职业约定
时间过得很快，记得是2011年7月7日的那个雨天，我怀着对未来的美好憧憬，加入到了航空培训领域。2020年7月7日，我加入到了航投云翼公司。转眼间，12年过去了，在过去12年的职业生涯，纷杂的项目和基层管理经历，让我变得更加理性和理智。
在39岁的这个年纪，站在“不惑之年”大门面前，我清楚地知道自己应该怎样迈入。三年时间，说长不长、说短不短，虽然也可能存在许多的挑战和不确定性，但我会全力以赴，去践行和我自己的约定。
未来三年，我要努力成为自己希望的样子，让自己的羽翼更加丰满：
努力践行乙方思维。我们的培训业务几乎全部为乙方市场，我要持续以乙方思维不断强化服务意识，助力公司当好乙方，用优质的服务擦亮空港这道靓丽的名片。
努力成为一名优秀的技术型管理人员。未来三年：一是要不断地捕获行业动态，在专业技术领域持续深耕、并不断拓宽；二是要加强行业内交流，进一步优化管理模式和理念，实现技术与管理的有机结合，做到行业内知名。
成为一名模拟机客观鉴定专家。这是我刚进入职场时给自己定下的一个长远目标，已经坚持了十几年，目前已经通过了局方组织的鉴定员基础理论和专业技术培训及考核，也希望在未来三年内，能代表公司以民航局专家的身份去鉴定其他训练中心的模拟机。
努力成为一名合格的法规解读者。民航规章是我们从业的基本准则，未来三年，我将进一步加强对航空培训及相关民航规章的钻研，掌握各规章的内涵和要求，理清不同规章间的关系，筑牢规章意识，守好底线，届时，我会胸有成竹的说“我懂培训”！
正高级职称评定准备。基于专业技术钻研，计划在核心期刊公开发表学术论文2篇，并向正高级职称评定发起冲击。
02
团队能力建设约定
在团队能力建设的道路上，我始终坚持一个都不能掉队。未来三年，我将继续秉承“不抛弃、不放弃”的精神，带领团队不断奋勇向前、永攀高峰！
作为第三方培训机构，服务是我们的主要核心竞争力之一。正所谓“花开有时，衔接有度”，为进一步落实这一核心竞争力，在工程技术团队能力建设方面，我将从以下四个维度做好服务与市场的有效衔接，确保培训技术服务永远不打折扣！
维护基础。通过持续的能力提升和业务交流，进一步夯实模拟机预防性维护、运行保障等基础业务，以优良的设备技术状态备战训练任务，全力消化市场需求。
维护技术。基于模拟机专业技术拓宽和深耕：一是通过模拟机技术改进和部件自主维修的不断实施，降本增效取得更大突破；二是通过建立健全学习、交流和培训机制，助力团队综合技术能力持续提升；三是建立模拟机典型故障攻坚机制，确保模拟机持续保持较高技术水准。
技术研发。一是视景数据库开发技术成熟并具备一定规模，形成稳定的技术输出能力，助力市场与客户粘性的维持；二是根据民航局推行的飞行员全寿命周期管理，挖掘用户对模拟机的客户化训练需求，并以公司第三台模拟机为载体，开始探索模拟机的二次开发。
数字备件管理。随着备件运行数据的不断积累，开始启动基于运行数据的备件管理模型研究，逐步优化备件储备，减少备件的资金占用和积压，进一步践行公司“降本增效”策略。
03
与生活的约定
公司是“大家”，个人是“小家”，我坚信只有“大家”好，“小家”才会更好，所以，我要努力工作、快乐生活！
作为子女，我要常回家看看，多陪伴父母。
作为丈夫，我要与妻子相濡以沫、携手共进。
作为父亲，我要做好父亲榜样，伴孩子快乐成长。
作为民航从业人员，我们应敬畏规章、坚守底线；作为公司员工，我们要敬畏制度、敬畏职责，用饱满的热情和激情拥抱每一天！
最后，期待三年后大家都能遇见更好的自己！
航投公司“畅想未来，遇见三年后的自己”主题演讲比赛中，涌现出一批内容丰盈、文采斐然的演讲稿件，航投公司特别策划“畅想未来”优秀稿件系列展示，展现员工风采，共话航投美好未来。
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校对 排版丨第五新伟
审核 | 杨哲