200万美元过霍尔木兹！美伊交火，外贸人被迫买单？- 大数跨境

电池跨境通

2026-03-23

据《劳氏日报》证实，已有油轮向伊朗支付200万美元“过路费”换取霍尔木兹海峡通行权。美伊对峙叠加海峡收费，地缘博弈代价最终由外贸人承担。外贸人为何买单、成本在哪、如何应对？

外贸人为何“被迫买单”？

霍尔木兹海峡是波斯湾与印度洋的唯一水道，无替代航线，全球大量原油及我国出口货物需经此运输

美伊对峙加剧动荡，伊朗开“安全通道”收费，船东被迫缴费后，将成本转嫁给外贸人

外贸人没缴费也在“亏”

物流成本暴涨，利润被压：
◦上海→迪拜40HQ：3000→7100-7700美元（涨110%-150%）
◦ 红海航线：3000→8000-11000美元（涨200%+）
附加费+战争险：：
◦船司紧急附加费：2000-4000/40HQ
◦ 战争险：费率从0.05%升至0.3%-0.5%
◦ 燃油附加费：150-200/TEU
时效+隐性成本：：
◦船东绕行好望角，航程延长、运力紧张，叠加美伊博弈及非美元结算，放大汇率风险
◦美方制裁可能导致货物被扣、资金冻结的合规风险
订单两难
低毛利产品运即亏，高风险单利润直接砍10%-15%