英航客机载遗体继续飞行13小时引争议
香港飞往伦敦的英航BA32航班上，一名60余岁女乘客起飞1小时后不幸离世。机组决定不折返，继续完成剩余13.5小时航程。
遗体需与331名乘客共处全程。机组人员曾考虑将其暂存洗手间，但被拒绝后改用材料包裹转移至尾部厨房区域。
处理过程暴露操作隐患
转移时未察觉该厨房地板具加热功能。航程尾声后舱开始散发异味，引发乘客投诉。
知情人士透露，航空公司存在非正式惯例：乘客死亡不视作紧急情况，需继续飞行至目的地。降落伦敦希思罗机场后，全机人员停留45分钟配合警方调查。
行业规程缺失引质疑
涉事空乘人员称缺乏统一遗体处理标准，只能现场应急处置。多位机组成员因心理创伤尚未返岗。
英航声明称"所有程序均已正确执行"并致哀家属，但遗体在加热环境下存放13小时的情况引发公众对操作合理性的质疑。
应急处置差异凸显行业困境
对比案例显示处理方式差异：去年10月，荷航KLM601航班遇乘客失去意识后立即备降加拿大黄刀镇。
航司应急流程不统一成为行业痛点。当机上突发死亡事件时，缺乏标准化处置方案导致现场决策被动，既影响乘客安全感受，亦对机组造成心理重负。建立规范的航空医疗应急机制已成为亟待解决的安全课题。