海关在稽查中发现，部分企业常因对进口货物计税价格概念及报关单填制要求理解不足，导致国际运费及附加费漏报、错报。本文剖析六大典型问题，提醒企业确保申报真实性、准确性和完整性，加强合规自查，避免行政处罚。
错将EXW成交方式申报为FOB
EXW（工厂交货）下，卖方仅负责在指定地点交货，买方承担从该地至目的地的全部费用和风险。EXW与FOB的费用差异主要体现在卖方所在地至装运港的操作费或代理费。错误申报会导致计税价格缺失，造成税款漏缴。
错将FOB成交方式申报为CIF
案例：A公司以FOB价380万美元进口货物，未向报关行提供60万美元海运费发票，报关行误将FOB价填为总价，导致少缴税款65万元。虽无主观故意，但因违反监管规定，企业及报关行均被处罚并影响信用等级。
漏报CIF或CIP成交方式项下特殊费用
CIF（成本加保险费加运费）中的"运费"仅指正常运输费用，绕航费、港口拥挤费等特殊费用仍需计入计税价格。实务中，企业常因合同约定"运费另计"却未单独申报，导致税款漏缴。CIP方式存在同类风险。
漏报国际海运附加费
海运附加费（如燃油附加费、港口拥堵费等）属于"货物运抵输入地点起卸前的相关费用"。满足"与运输相关、计算至起卸前、由买方实际支付"三条件即需计入计税价格。附加费名目繁多且部分在清关后结算，企业易忽视而导致申报不完整。
报关单运费栏目填制错误
根据《报关单填制规范》，运费应按运费率、单价或总价填报，并注明标记（"1""2""3"）。实践中，企业常混淆总价与单价填报方式（如应填总价却误填单价），导致计税价格错误。
抛货运费适用风险
空运中体积重量＜166.67kg/m³的货物视为抛货，按体积重量计费。案例：某企业申报FOB成交的机器零件运费194欧元（按毛重计算），实际属抛货应缴4000元人民币运费，漏报差异导致税款少缴。
海关建议
企业应从五方面防控风险：一、构建贸易合规体系，强化内部部门信息互通；二、加强海关法规及国际贸易术语培训；三、进口放行前发现申报错误，及时补正并补税；四、放行后通过主动披露纠错；五、对疑难问题提前申请价格预裁定。
来源：《中国海关》杂志