亚马逊成美国最大包裹承运商 物流格局加速重塑
2025年，亚马逊处理包裹67亿件，同比增长9.8%，超越美国邮政（66亿件，下降8.3%），成为美国最大国内包裹承运商。UPS包裹量下降8.3%至44亿件，联邦快递增长5.9%至36亿件。亚马逊的增长不仅源于自身电商平台，还包括与外部第三方签订的运输合同。
行业总包裹量微增0.4%至239亿件。沃尔玛、塔吉特等零售商及UniUni、Gofo等低成本初创公司的替代承运商包裹量增长13%至26亿件，市场加速转移。
头部承运商战略调整
UPS和联邦快递正退出低利润的末端配送业务，聚焦B2B物流和高价值电商件。这两类复杂服务可收取溢价，而末端轻量商品运输的微薄利润难以覆盖其全球网络成本。双方通过整合陆运中心、削减资本支出，重点优化大重量、跨区域及高密度线路的包裹运输。
B2C市场主导地位巩固
B2C包裹占据配送市场75%份额，B2B降至25%。随着电商平台转向本地化仓储模式，配送距离缩短。至美通研究院数据显示，仅不到5%的B2C包裹重量超50磅，运输距离超300英里的不足50%。去年夏天，联邦快递重启与亚马逊合作，为其提供大件及难处理住宅包裹配送服务。
市场收入持续增长
2025年美国包裹市场收入达1960亿美元，同比增长4.1%，平均单件收入升至8.20美元。UPS以583亿美元收入领跑，联邦快递571亿美元紧随其后，亚马逊物流（385亿美元）和美国邮政（325亿美元）分列三、四位。小型承运商收入同比增长15.4%，但仅占150亿美元份额。
消费者行为数据显示，成年人周均收件1.84件，工作日日均处理量达9100万件。市场预计将以3.9%的年复合增长率扩张，2028年包裹量达268亿件，实体店库存减少、免费直邮缺货商品及电商转化率提升为主要驱动力。