该机使用过程的故障有：
第一，使用过程中，突然噪声变大，压力变低。
1．观察油箱的油液是否有气泡，若有则是由于系统进入气体造成的。若没有转到下一方。
2．仔细观察油液中混有气泡有两种形式，一种是表面一层大气泡，油液中几乎没有：另一种是油液中混有很小的气泡。
第一种造成进气的原因有：a）液压泵的进油软管摩漏：b）接头密封件损坏：
c）液压泵轴油封损坏。（后者可能性最大）
解决方法：a）更换进油软管：b）更换接头密封件：c）更换液压泵轴骨架油封。
第二种造成进气的原因是由于过滤网1阻塞或吸油软管老化造成吸油不畅。
解决方法：清洗或更换过滤网1或更换吸油软管（一定要换耐油软管），若油液太脏，就必须更换同种型号的新液压油。
2、调节溢流阀6和5加到系统额定的载荷时，用手摸液压泵2和3，若温度很快升高且振动异常，就是泵的内部零件损坏造成的。
解决方法：换新泵或修理。
第二，系统无噪声也无压力
先观察系统的回油口回油量是否正常。若正常，则在5,6两个溢流阀边，听是否有油液流动的声音，若有，判断是哪一个，说明是该溢流阀出现故障，排除即可：若回油口回油量不正常，说明是泵损坏，修泵或换新泵。
第三，系统无噪声，液压油温度低时压力正常，温度高时出现压力降低。
此故障用常规的方法非常不好判断和解决，可以用分段排除法解决，介绍如下：
首先从液压原理图分析，该系统分三个子系统（一个液出回路算一个），7号电磁换向阀的子系统是由泵2供给压力油：12,1号电换向阀的两个子系统是由泵3供给压力油，下面对这两部分进行讨论。
准备条件：
·系统在使用温度超常后，出现了压力降低的故障
.系统采用板式连接的换问阀（若是螺纹连接换的也可以本法来断
按4,7,12,14等电磁换的安装孔和进出油口尺寸，加好块板，
厚度10mm，将0型密封圈安装在进出油口上。
1．先讨论7号电磁换向阀控制的子系统
（1）关闭主机，将7号电磁换向阀，用相应的堵板堵好，不能漏油。然后，起动2号泵，看是否压力升到额定值。若达不到，转到（2）：若达到，说明电磁换向阀或油缸泄漏。先检测油缸内泄漏。方法：将加装的7号电磁换向阀的堵板拆下，换上7号电磁换向阀，同时拆开9液压缸无杆腔的进油口，（假设该液压缸已退回），起动液压泵，使2YA得电，看是否从已拆开的液压缸接头漏油，若泄漏，说明9号液压缸的活塞上的密封件损坏，需更换；若不漏，肯定是7号电磁电磁换向阀内泄漏造成的故障，更换同型号的新电磁换向阀即可排除故障。
（2）更换同型号的溢流阀6，若压力为额定值，说明该阀损坏，需更换，否则是液压泵2老化造成的故障，需更换同型号的泵。
2．检查3号泵驱动的两个子系统
（1）关闭主机，将12号电磁换向阀，用相应的堵板堵好，不能漏油。起动3号泵看该系统的压力是否为额定值，若达到可参照1-（1）法检查，这里不再说明：若还达不到，转到（2）。
（2）关掉主机，将14号电磁换向阀也用相应的堵板堵好，不能漏油。（注：此时12号电磁换向阀位置的堵板仍在系统中）其次，起动3号泵看该系统的压力是否为额定值，若达到1-（1）法检查：若还达不到，转到（3）。
（3）关掉主机，将4号电磁换向阀用相应的堵板堵好，不能漏油。起动3号泵看该系统的压力是否为额定值，若达到可参照说明4号电磁换向阀损坏需更换：若还达不到，一定是液压泵3老化需更换。
注意：找到故障后，一定要将各堵板拆下，换上相应的电磁换向阀，恢复原状
此方法几乎适用所有简单和复杂的液压系统故障分析判断，对维修人员的液压系统理论知识和技术水平要求较低，具有一定的实用性。
