眼前的监控记录于通州区财贸学校的路口，此时正是凌晨4点多，路口的车流量不是很大，一辆闯红灯的电动车打破了路口的平静。猛烈的撞击让电动车骑车人凌空旋转两圈后，重重地摔倒在地上。后据民警了解，电动车骑车人是一位接单送餐的小哥，他为了追求速度，忽视了自己的安全。
通州交通支队潞河大队 事故组 朱云龙
我也跟这些当事人聊过，有的是为了接单，有的说是边骑边抢单，这都是非常危险的。而且他们送单如果在一定的时间内没有送到的话，还会影响到他们的绩效，所以他们就会追求速度，以至于不遵守交通法规。
再看看下面这位送餐小哥，也同样在路口遭遇了不测。
很显然，这位电动车骑车人在辅路非机动车道内逆行，而且车速很快。而在路口中正常右转弯的驾车人没有注意到右前方的情况，造成了撞击。电动车骑车人重重的摔倒在地。
通州交通支队潞河大队 事故组 朱云龙
造成的伤害是不可逆转的，这种情况还是要引起驾驶人的注意。
送餐的这位小哥不仅身体受到重创，在这起交通事故中，还将承担事故的主要责任。
通州交通支队潞河大队 事故组 朱云龙
刚才这两个案子的当事人都是从事送餐的工作人员，我们的同事对他们也进行了大量的宣传教育，但是因为他们人员更新的频率比较快，而且他们的安全意识、守法意识都比较薄弱，以至于造成非常恶劣的交通违法行为。比如闯红灯、逆行，这些都是非常大的交通隐患。
中午12点，在通州区万达广场的美食街楼下，停放了不少送餐车，通州支队潞河大队的民警对送餐车进行了检查，发现了不少问题。
通州交通支队潞河大队一警区警长 杨德彪
这个车已经超出电动两轮的规定了，他为了多拉快跑、多挣钱，现在他的时速能达到60公里每小时。然后交通意识又淡薄，他没有学过驾驶证，所以他们容易发生交通事故。
按照规定，送餐车应该为电动两轮车，首先要有脚踏装置，其次时速不能超过15公里，车辆的重量也不能超过40公斤，如果超过这个规定要按照摩托车的管理规定进行管理。
送餐员
平时速度大概40左右吧，能控制好。
通州交通支队潞河大队一警区警长 杨德彪
他说是开40公里，实际上60公里都打不住。他这种车开60，刹车系统根本就刹不住。按照规定，眼前的这辆送餐车被暂扣，拿到车辆到车管所去鉴定，鉴定为摩托车的按摩托车进行处理。司机没有驾驶证的，该拘留拘留，该罚款罚款。这车不符合标准，没有牌照，按没有牌照的违法行为进行处罚。
民警在现场发现不少送餐车都存在类似的问题。近日，通州交通支队针对送餐车管理混乱的现状，召集了几家重点单位的安全负责人进行了约谈。
通州交通支队 副支队长 魏奎
由于系统化的缺失，由于企业管理的缺位，再加上工作人员不注意养成交通文明素质，也导致了在某一个区域事故比较多、秩序也比较混乱，道路也不太畅通，人民群众也不太满意，所以说今天召开这么一个会。
通州交通支队要求辖区内的送餐单位必须将送餐车辆和人员进行百分之百的登记备案，给每一辆送餐车进行了编号管理，并对驾驶人进行交通安全培训，要求每一名驾驶人在驾驶送餐车时做到不抢行、不逆行、不闯灯、不乱停。
送餐单位负责人
认识到目前我们平台自身确实有比较多的问题，给社会带来的一些不方便的地方。我们回去以后，积极从我们自身寻找一些问题，快速改进。
通州交通支队潞河大队一警区 警长 杨德彪
奉劝咱们交通参与者、快递的这些朋友们，遵守交通法规，不要因为挣钱多拉快跑，要顺行，不要抢行，不要闯红灯。
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