涤丝上涨100-200！国际油价冲破76大关！南沙港暂停全部外贸出口业务，海运价格再“失控”！

周三，WTI原油一度站上74美元，布伦特原油盘中突破76美元/桶，创2018年10月底以来最高价格。油价强势走势，对国内能化品市场的支撑不言而喻！

加上南沙港暂停全部外贸出口办单业务，运费坐地起价，以及大厂宣布不可抗力停产，原本淡季的六月将现市场拐点？

前两日说到埃克森美孚、旭化成、陶氏等巨头调涨7月PE价格，祸不单行，近日利安德巴塞尔、台塑均宣布PE停产检修的通知。

利安德巴塞尔在告客户通知中表示，在德克萨斯州La Porte工厂Q1反应堆设备故障后，线性低密度聚乙烯(LLDPE)出现了不可抗力(FM)。

根据市场参与者的说法，该通知是在该公司于4月份取消了对所有聚乙烯化合物的不可抗力(FM)之后发出的。它还提高了所有产品的不可抗力(FM)。另外，利安德巴塞尔尚未给出不可抗力将持续多久的时间表，但表示正在评估对生产和物流能力的影响，一旦评估供应能力，将提供更多信息。

最新的不可抗力进一步增加了已经紧张的树脂市场的压力。贸易消息人士也表示，对市场的任何影响，无论大小，都可能推高价格。大约有20家北美生产商有树脂不可抗力(FM)或销售分配。

此外据海外权威报道称，台湾台塑将于6月27日前后关闭台湾位于麦寮港的35万吨/年HDPE和26.4万吨/年LLDPE/HDPE生产厂，为期10~15天。

其PE工厂的关闭将与位于同一综合设施的上游石脑油裂解厂的关闭同时进行。该厂将于6月8日至7月15日停产，乙烯产量可达70万吨/年，丙烯产量可达35万吨/年。

盐田港刚爬起，南沙港又倒下了！

进出口外贸人终于松了一口气！6月23日，盐田国际集装箱码头发布通知，因盐田港区疫情得到有效控制，作业能力已稳步回升。自6月24日零时起，盐田港区整体操作全面恢复。

做货代出口代理的朋友圈全被这则好消息刷屏了，表示“终于又有盼头了”！之前，许多货代的仓库都是爆仓状态，手上的重柜不知道什么时候能发出来，根本不敢接单。盐田港整体操作全面恢复是一个非常重磅的利好消息。

对于盐田港区的稳步复工复产，各大班轮公司均表示已经做好早日重新靠泊盐田港区的计划，航线正在逐步恢复正常。

但是，一波未平一波又起！这盐田港刚爬起，但南沙港却又倒下了！

6月23日上午，广州南沙集装箱码头发布紧急通知，表示近期外贸办单数增幅巨大，现办结的进港预约数已远超出近几日闸口通过能力总和！为保障客户服务质量，为客户提供更加便捷高效的服务，从今日6月23日12:00时，暂停全部外贸出口办单业务！即暂停重进、吉出重回、吉进业务办理。

此前受盐田港疫情影响，部分重柜分流至南沙港，导致南沙港业务量直接飙升了30%（南沙二期6月份业务量同比5月份增长了50%），还导致了港口大塞车。

本次南沙三期宣布暂停部分业务，或许是应对码头过度饱和的临时举措，预计短时间内就可恢复，但作为华南地区发展最快的港口之一，该措施或对国际运输链路将带来一定影响。

当前的全球海运市场可以说是“坐地起价”了。6月18日，上海航运交易所公布，上海出口集装箱指数（SCFI）为3748.36点，创出历史新高，相比去年最低点上涨了358%，意味着海运价格已同比翻几倍增长。

而下半年是海运的传统旺季，包括针对西方万圣节、黑色星期五购物节、圣诞节等货物将在8月到12月陆续发出。分析人士成，再加上订舱难、塞港严重、船期不稳等多重不利影响因素，下半年海运情况或更紧张，海运价格或居高难下。