根据2月3日最新数据，上海航交所出口集装箱运价指数(SCFI)续跌2.22％至1006.89点，欧、美航线持续走跌2％-5％，上海到欧洲航线已失守1000美元关口。
上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为961美元/TEU，跌幅5.23％；上海至地中海运价为1754美元/TEU，跌幅3.41％；上海至美西运价为1363美元/FEU，跌幅2.8％；上海至美东运价为2706美元/FEU，跌幅2.77％。
在经历了两年的惊人利润后，班轮业今年面临着三大挑战，一是国际贸易和世界经济增长放缓；二是集装箱运价下降；三是今年不少新造船下水，舱位供给增加。
业内人士分析，如果运价战继续，跨太平洋、亚欧和其他重要航线恐怕难逃跌破盈亏平衡的风险。
巴基斯坦、2万个集装箱滞留卡拉奇港口
受外汇紧缺影响，巴基斯坦进口商无法获得及时清关货物的交货订单，巴基斯坦工商会联合会副主席Khurram Ijaz说，估计约有2万个集装箱被困在港口。
“成千上万的集装箱已经被困在码头上，造成了供应链的僵局，”卡拉奇的一位船舶代理表示：“积压太多了。”
巴基斯坦船舶代理协会（PSAA）对迅速恶化的情况感到担忧，其向巴基斯坦国家银行和政府领导人发出通知，警告以他们为代表的航运公司或将考虑暂停该国的服务。
巴基斯坦海事事务部(ministry of maritime affairs)发言人近日在卡拉奇表示：“政府已决定免除滞期费和滞留费，这些费用现在将由国家财政部承担。”但业内人士表示此举杯水车薪，这场危机有可能导致许多贸易公司破产。
美国、2022年贸易逆差额创历史新高
美国商务部7日公布的数据显示，受进口激增推动，2022年美国货物和服务贸易逆差额较上一年飙升12.2%至9481亿美元，创历史新高。
数据显示主要受货物贸易逆差额增长影响，其中，货物贸易逆差额上涨9.3%至1.19万亿美元，服务贸易顺差额下降0.6%至2437亿美元。
分析人士认为，2022年美国进口额增长带动贸易逆差额飙升至创纪录水平，反映出高通胀对贸易的影响，以及企业在销售高峰期来临之前大量补充库存。但是，经济衰退风险上升也可能抑制贸易增长。
美国盖洛普公司日前公布的一项调查结果显示，约43%的受访民众预计美国经济将在未来半年走弱。
土耳其、强震致土耳其港口起火关闭，多家船公司发布紧急通知
2月6日土耳其南部和叙利亚发生的强震造成的遇难人数已超过15000人。
来源：焦点视界、网络
