千呼万唤始出来，11代本田思域日前正式公布了！作为汽车历史上最知名的车型之一，11代新思域在去年年底被正式宣布，相信当时已经让不少思域迷们迫不及待。
就之前公布的信息来看，新思域外观的升级可以说让大部分粉丝都比较满意。那么如今正式公布的新思域会带来什么惊喜呢？
首先从美学上讲，2022款（11代）本田思域做到了重大改进。在保留思域棱角分明的特点外，更从雅阁身上吸取了一定灵感，既保留了后坐式轮廓又让许多边缘更加平滑，而尾部的“蟹爪”灯也被较传统的尾灯设计取代。
外观更流畅，更时尚
伴随着此前许多11代思域外观的曝光，都让我们看出了其新设计的前卫性和革命性。确实，在如今汽车的发展潮流中，许多厂商都在不断探寻革新的方向。不过，本田对2022款（11代）思域外观的要求很明确：简洁，流畅。
更简洁、更苗条的外观绝不单是节省成本的做法。首先11代思域将A柱向后推大约2英寸，以提供更长的前围板视觉效果。
具体尺寸上，11代思域保留了与现款思域相同的宽度和高度，但总长增加了1.3英寸，轴距增加了1.4英寸。C柱正下方的区域则下降了约1.2英寸。整体视觉比例也更协调了。
极具现代主义的内饰
来到首次曝光的内饰方面，此次思域依旧秉承经典思域的价值观：醒目而简单，简洁而现代，这种极简主义可以通过新的内饰设计得到诠释，而简洁的空间设计灵感则源于可爱的本田e紧凑型电动车的内饰。
而说到内部装饰，2022思域最杰出的设计之一就是这整齐的六角形蜂巢状网格，以不间断的网格延伸穿过仪表板的中心，并巧妙地将通风孔隐藏在其网孔的后面。
中控台则与现款思域比较并没有太大的不同，但它看上去比第十代思域的中控台要低，并且不那么具有侵入性，而其标准信息娱乐系统触摸屏则从5英寸扩大到7英寸，所有这些功能均可使用Android Auto和Apple CarPlay。
此外，海外的Touring版内饰则蕴含更多令人印象深刻的细分市场技术，包括9.0英寸的信息娱乐显示屏和Qi无线设备充电功能，以及优质的Bose音响系统和全数字的10.2英寸LCD仪表盘组。
更刺激的驾驶体验
驾驶体验上，这辆车的驾驶性能与外观、内饰一样也带着惊喜。无论版本配置如何，我们都对当前思域出色的底盘设置感到赞叹。而来到11代思域，本田声称其抗扭刚度再提高了8％，弯曲刚度也提高了13％，这是对麦克弗森前支撑杆和前减震器轴承上的优化，使驾驶体验更平稳。
而新的前副车架变得更轻巧又坚固，从而使思域的稳定性得到提高。根据本田的说法，新思域除了改进前后的悬架减震系统外，电动转向系统还进行了重新校准，以提高操控响应速度。
动力总成方面则基本保持不变，2022思域LX和Sport的发动机采用了熟悉的2.0升自然吸气四缸发动机，可提供与以前相同的158马力和138 lb-ft扭矩。
而优质的1.5升涡轮增压四缸发动机则从174 hp和162 lb-ft升至180 hp和177 lb-ft，同时动力系统还集成了新的VTEC可变气门正时技术，以有效降低油耗。
双门思域取消，手动暂时等等
随着11代思域揭开神秘的面纱，就带来了一个好消息与一个坏消息。首先坏消息就是11代思域取消了双门轿跑版，这可能会让不少思域迷感到失望，而好消息则是此前流传的新思域将取消手动变速箱已被官方否认。
虽然目前还不知道新手动变速版思域的具体信息，但官方称随后的新思域Si和Type R将计划会带有手动变速箱版本，那么手动挡车迷们只能再等等了。
总体而言，新11代本田思域让人充满了期待，在继承了优良传统的同时，也避开了不少从前的诟病并做出了改变，这就体现出一个优秀厂商应有的造车态度。相信未来思域还会继续带来不少惊喜。
想找更多优质车源？
点击下方广骏二手车小程序：
