天气渐冷，全国各地的供暖也加大了“火力”，大规模煤炭冬储拉开序幕，煤炭运输一路进发。对于以拉煤为主要业务的卡友而言，冬季也是一年中最繁忙、最赚钱的时候。
拉煤最给力的“神器”的什么？当然是子母车。众所周知，从事资源运输，虽不追求时效性，但对车其他方面的要求还是挺高。比如动力足不足，能不能拉，舒适性好不好等等。
陕汽全新一代子母车，“省”、“大”、“高”、“强”四大价值呈现，致力于为煤炭运输场景提供最优运营方案。
01 超省油
较主流竞品百公里省油2-3L
新一年，油价依然以上涨为主要趋势。油耗也是运输成本的大头。节油必须从源头做起，从车辆配置做起。只要省油做得好，降本增效就实现了一大半。真金白银是挣出来的，也是省出来的。
陕汽新一代子母车搭载WP12节油动力，应用多项系统节油技术
黄金动力链定制工况开发，强动力和低油耗兼得
整车较主流竞品百公里省油2-3L
轻量化设计，系统化应用新材料、新工艺和新结构
自重行业领先，每趟可多拉1-2吨煤，更轻更省，多拉多赚
02 大空间
较主流同类车型高100mm
“脚不沾地”是卡友们的家常便饭。每天待在车上的时间多达十几个小时，一个宽敞的驾驶空间，不仅能在长途驾驶中带来轻松的氛围和好心情，对于储物来说也是非常实用的。
陕汽新一代子母车提供广阔驾乘空间
驾驶室内部空间较主流同类车型高100mm
驾乘空间更大，司机视野也更宽阔
03 超舒适
舒适性提高10%
受运价和货运大环境的影响，很多拉煤的卡友，为了节省过路费会选择走国道。国道路况相对高速来说要更差、更复杂，路面石子遍布、坑洼不平，爬坡也会更多。驾控更消耗体力的情况下，舒适性也就格外重要。
陕汽新一代子母车配备格拉默空气座椅，装备座深调节和空气腰托等功能
有效降低驾驶疲劳，体验媲美进口车
四点空气悬置，国际团队调校，平顺性提升10%
过滤道路冲击，减震效果更优
定制子母车专属底盘，工况适应性更强
04 强适应
离地间隙大于300mm
国家对子母车的整车的尺寸有着严格规定。比如子车的外宽必须小于母车货厢的内宽，与此同时，又必须尽可能把宽度做大，以保证装载货物的能力，并保证子母车合体之后，车辆高度处在合理范围，因此对于车辆尺寸有一定的要求。
陕汽新一代子母车定制开发陕汽专属前轴（前部宽度2450mm）
专属驱动桥，开发850-780变宽车架
整车宽度符合政策规定，又能保证稳定性和安全
子车高度2.8米，离地间隙大于300mm，
车辆通过性更好，司机上母车也更方便
拉煤运煤选陕汽新一代子母车
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