库存车，真的可以买吗？

汽车整车的保修期一般是3年或10万公里，以先到者为准。但实际上，很多零部件的保修期并不是跟着整车保修期走的，很多被称为“易损件”的零部件，质保期都远低于3年或10万公里。而一般车厂给“易损件”设定的保修期为6个月或1万公里，所以将库存车的期限设定为6个月。

像一些家用的电脑、电器、汽车等方面，人们常常说：“没有用坏的，只有放坏的”，汽车长时间搁置不用会加速它的衰老，各种油液、畜电池、橡胶制品、漆面等多多少少都会受到影响。由于没有专业知识以及检测设备，消费者无法了解库存车的全面情况，但是有责任心的经销商若对库存车定期的清洁以及周期启动车辆等，即使一年以上的库存车，车况并不会比新车差。

通过以下几点看能不能买库存车

检查橡胶材质时重点查看轮胎、雨刷、发动机皮带等部件是否老化。而轮胎长时间压着不动的部分也容易变形。

橡胶材质受外界影响最大，在不同季节、湿度、温度、带有酸性的雨水、阳光暴晒等天气都能直接影响到橡胶材质的老化。假若要判断能否购买库存车，这个也是重要参考指标。

新机油的颜色为金黄，晶莹透明，密封好的机油也是接近这种颜色，而已氧化的机油是黑色的。

检查车辆常用油液机油、刹车油、变速箱油是否变质污损现象，若出现变质等情况，则需要4S店进行更换。

库存车可能因为长期日晒雨淋导致车漆氧化，再检查漆面是否有刮痕、凹坑，清洗干净才能检查得更仔细。

即便汽车长时间停放，没有使用，电池也会出现亏电现象，若电瓶状态显示窗为绿色，则为正常。这时候关闭发动机，打开远光灯，收音机音响等耗电设备10分钟左右，如果依旧能很轻松再次启动发动机，那就证明蓄电池是正常状态。

一般车主去买车，往往忽略了检查汽车底盘，由于检查底盘不太方便，需要把车升起来，避震器是否渗油，以及在4S店挪动车辆时是否有磕伤到底盘、排气管与消声器是否出现锈迹等系列问题。