最近几天，想必跨境人在逛微博、微信的过程中能明显感觉到美森在狂刷“存在感”——美森运费出现断崖式下降的消息引发行业震动。
据多位货代反馈，近日美森价格全线大跳水，运价腰斩。从曾经逼近30元/kg运价，降到20元/kg以内，其中能够保证舱位充足的货代不在少数。
其中一位货代，上周报价美森限时达为25-26-27/kg，今天报价已经变成个18-19-20/kg。
微博也有卖家表示：“美森重回16元，好样的，继续降。”
（图源：微博截图）
这对于早在8月完成采购备货，却因为海运一舱难求，货物无法按时运输的卖家而言，确实是天大的喜讯。
还有卖家说：“开年以来，海运运费、原材料的蹭蹭上涨，让自己的成本增加了不少。时值旺季，美森这一波突如其来的大降价，也算让自己挽回一点成本。”
至于降价的原因，有业内人士表示，或许跟近日各地出台的限电令有关。微博上更有卖家调侃道：“航运公司也怕电老虎。”
（图源：微博截图）
01
限电令“重拳出击”
覆盖广、影响大！
美森跳水也是小刷了一波屏，但近期最热的话题还是限电令，该政策覆盖广，影响大，引起了多方关注，连我们跨境圈也不例外。
眼下正值Q4旺季备战的关键期，国家为何会突然大规模限电？这事儿要从“能效双控”四个字说起。
今年8月12日，国家发展改革委办公厅发布的《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》中，我们可以看到，青海、宁夏、广西、广东、福建、新疆、云南、陕西、江苏9个省（区）上半年能耗强度不降反升，已被列为一级预警，亮起“红灯”。小编得知，目前这些地区已启动了新一轮的强制性限电措施。
（图源：国家发展改革委办公厅文件）
除了能耗双控政策之外，受到动力煤、天然气等能源价格上涨，以及环保限产等因素影响，很多省份出现电力供应紧张现象。据不完全统计，目前全国已有十多个省份出台了力度不等的限电措施，部分企业面临限产或临时停产。
图源丨广东电网错峰用电通知
据调查发现，对于此次的“限电”，原因很简单，供需失衡。一方面是受全国性煤炭紧缺、煤电价格倒挂的影响，导致目前不少省份出现供电紧张局面。另一方面，是由于用电需求猛增。
相信细心的卖家应该已经注意到了，在这些被“限电”的省份中，广东、福建、浙江、江苏都是跨境出口的大省。临近Q4旺季，正是备货生产的高峰期，“限电令”这一记重拳或将对与外贸工厂有着紧密联系的跨境企业带来巨大影响。
02
限电令引起连锁反应
亚马逊卖家纷纷呼应涨价
在新一轮限电令之下，跨境电商圈关于涨价的呼声突然增多。
（图源：知无不言跨境社区）
不少卖家纷纷表示支持，认可涨价的做法。甚至有卖家给同行发送邮件，说服其一起涨价。究其原因，大抵是表示内卷疲惫，卖家扬言势必退出“中华慈善总会亚马逊分会”。甚至有卖家因为限电令引起的美森海运价格大跳水而发出“要报复社会，给老美涨价”的豪言。
（图源：微博截图）
虽然多数卖家都赞成以提价的方式来应对成本的上涨，但也有卖家反向调侃大部分内卷哥的内心os：你们限电关我吴三柜什么事，熬死你们我就是王者。
（图源：知无不言跨境社区）
这次限电令能让产能下降，成本上涨，引起大部分痛心疾首的跨境卖家跪求一起涨价，停止内卷。并且，日益高涨的物流费用也得到了一定程度的抑制。这或许是跨境卖家即将迎来的一个春天。
但小编还是要提醒卖家们，虽然最近美森运费大幅下降，对于急需出口的卖家是一个天大的好消息。但是，我们要知道海运市场从来没有稳定可言，这一次美森大跳水，并不意味着之后不会跳高，现在只是回归到以往市场的正常水平。
今年外贸进出口波动极大，对中小卖家及企业来说，一定要保持头脑清醒，不要在这个时候大规模冲动囤货，正值旺季更应该理性对待，谨慎规划。
部分内容来源于跨境电商公众号，小易整理
