2021年本田雅阁汽车首次亮相，对大部分雅阁迷来说，新款细节上带来了不少惊喜。而对于少部分手动挡迷来说将带来一个坏消息，2021本田雅阁将取消手动变速箱。
// 外观：细节焕然一新
而此次本田对新雅阁的风格所做的改变不仔细看还是比较难发现：格栅更宽，雾灯更小，高端车型采用了新的LED大灯。
用于雅阁标准自适应巡航控制和自动紧急制动功能的雷达传感器也更好地隐藏在格栅中。但总体上看，新雅阁的前脸与以前几乎一样。
而在2021雅阁的视觉变化中，影响最大的是每种装饰的新车轮设计，从基础雅阁LX的17英寸单元到运动和旅行车型的19英寸都比较吸引眼球。
// 动力：运动版SE表现抢眼
动力方面与以前一样，基础雅阁采用17英寸车轮，并标配192马力的涡轮增压1.5升四缸发动机和无级变速自动变速器。
雅阁运动版EX-L也采用了同样的动力系统（非混合动力的EX饰板在2021年就不再使用了），而2021年新推出的运动版SE内饰则基本上取代了EX，并介于Sport和EX-L之间。
在运动方面领先一步，而不会迫使买家购买价格更高的运动2.0T，该车型与更强大的雅阁Touring共享其更强大的252马力涡轮增压2.0升四缸发动机（以及10速自动变速器）。而运动版SE配备了与Sport相同的激进造型套件，包括其19英寸轮毂，更宽的轮胎，LED雾灯，全LED大灯（LX仅具有LED近光灯），镀铬排气嘴，拨片开关和180瓦八扬声器音频系统，但增加了遥控引擎启动，皮革座椅，加热前排座椅和四向电动前排乘客座椅。
// 混合动力：仍然存在，具有自然感觉加速
在2021款Accord混合动力车中，带有气源的2.0升四缸发动机主要充当电动机/发电机的激励器，而电动机/发电机又将电力馈送到主电动马达。
一种新颖的单速变速器可以将发动机动力直接以更高的速度直接传递给车轮。这意味着在普通的城市驾驶中，发动机的转速通常与车辆的速度和加速度不同步。
而踩下油门踏板，即使车辆的速度提高了，但是发动机转速可能会超出您的预期，然后在预设水平停留一段时间。如果本田确实找到减轻这种影响的方法，那将会更受欢迎。
