奥迪 RS3是奥迪为 2017 车型年推出的后部偏置小型运动轿车，它的一大特点是搭载了以性能为导向的 Haldex 全轮驱动系统。而最近奥迪官方公布了新RS3的动向：
从曝光的照片上看，新RS3的外观更大胆奔放，新的RS专属运动套件更具运动感，更大的中网格栅与两侧虎牙式的撞风口极具攻击性。
而重点的性能方面，新的RS3也继续改进了其驱动系统，其中奥迪将新的双离合器系统称为 RS 扭矩分配器。
RS 扭矩分配器区别于普通的单个离合器组，它是从一侧到另一侧主动分配扭矩，通过拐角增加外后轮的扭矩，做到精准调配扭矩。同时，该系统在抑制转向不足方面将比此前更有效，它可以通过向内轮发送动力来补偿过度转向，使RS3入弯更稳定可控。
所以对于漂移的问题（在封闭赛车道路中），通过正确的分配设置，它会将所有动力发送到一个后轮，从而实现长时间可控的漂移。
动力方面，新RS3并没有更新动力核心，仍然是使用394 匹马力的2.5T五缸涡轮增压发动机，但峰值功率、扭矩均有所提升，最大扭矩提升了20N·m，上升到了500N·m，这使新RS3百公里加速比此前快了0.3秒。
而喜欢RS的车友们，除了追求其高性价比的动力外，巨大的改装潜能也让RS3颇受欢迎，相信新的RS3也会是如此。
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