作为宝马首款纯电4门轿车，宝马i4自公布后获得了不少关注，而最近它还推出了高性能版本，名称为 i4 M50，这也标志着宝马M家族首款纯电车型就此诞生。
外观方面，i4 M50与普通的i4 eDrive40 非常相似。前脸部分依然是宝马家族式的半封闭双肾式中网，并集成了辅助驾驶方面的摄像头、雷达以及传感器等。
而主要区别在于， i4 M50有着更多的高性能运动化套件，其中包括更激进的前后包围、宝马 M 专属的后视镜以及 M 徽标等。此外还可以选装碳纤维运动套件和波尔蒂芒蓝磨砂车漆。
在内饰方面，i4 M50与普通的i4 eDrive40基本一致，同样使用了宝马全新的悬浮式曲面双联屏设计，集成了 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 14.9 英寸的中控屏，而且整体中控倾向于驾驶者一侧，这也体现出了宝马新的未来式运动理念。
而更新的iDrive 信息娱乐系统同样也被应用在i4 M50身上，相信这将更智能便捷的人车交互体验。
那么说到i4 M50 与 i4 eDrive40主要的区别自然是性能上的区别，由于M50搭载了两个电动机（每个轴一个），所以i4 M50 的峰值功率为540马力和795牛·米的扭矩。相比之下，i4 eDrive40 的马力为340，扭矩为430牛·米。
据官方公布数据显示， i4 M50 在5.7秒的时间可以加速至百公里。续航能力方面，i4 M50 上的 WLTP 续航里程为510公里，而i4 eDrive40则为590公里。
此外，宝马还调整了 i4 M50 的悬架组件，能够实现动力的智能化分配，带来更加优异的运动与操控性能。与当今许多电动汽车一样，电池组是底盘的受压部件，所以经过调校的底盘让i4 M50比一般电动汽车更具有运动性。
而目前就海外公布的价格来看，i4 M50 的起价为 66,895 美元，比入门级 M3 低约 4,000 美元。与此同时，i4 eDrive40 的售价为 56,395 美元。据有关消息称，i4系列将最快在今年年底进入国内，让我们一起期待M系列的纯电时代~
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