全球动态 |“钢铁驼队”加速万里行

【发布单位】国际商报

【发文日期】2025年7月18日

■ 本报记者 洪剑儒

上半年，中欧班列（武汉）累计开行444列（按铁路实发计算），同比增长33%；天津口岸共发运中欧（中亚）班列365列、搭载货物3.9万标箱，同比均增长18.4%；浙江中欧班列（义新欧）累计发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%……透过近期多地公布的最新数据，中欧班列的加速度清晰可见。

业界认为，加速驰骋的“钢铁驼队”，不仅为世界贸易发展注入强劲动能，更持续助力各国深度融入开放型世界经济，为提升沿线国家民生福祉不断作出重要贡献。

创新发展驱动 助力加速奔驰

2013年，随着共建“一带一路”倡议提出，中欧班列应运而生，并于2016年统一品牌。经过多年的发展，中欧班列已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长，为许多外贸企业，特别是中小企业带来更多机遇。

“‘义新欧’中欧班列开行前，公司的客户主要集中在南美地区；开行后，我们注意到，来自班列途经国家的客户明显多了起来。”义乌市创艺厨具有限公司创始人刘萍娟在接受国际商报记者采访时表示，过去十年间，“义新欧”中欧班列不仅助力当地企业提升出口效率，还为企业拓展中亚、东欧等更加多元的海外市场奠定了坚实基础。

刘萍娟的这番话，正是许多义乌外贸企业的真切感受。在中欧班列的助力下，这些企业在班列途经国家的外贸业务持续攀升。截至目前，浙江中欧班列（义新欧）已拥有稳定跨境运输线路26条，辐射欧亚大陆50多个国家、160多个城市，货物发运量保持稳定增长态势。

2024年12月发布的《浙江省义乌市深化国际贸易综合改革总体方案》提出，“创新支持中欧班列高质量发展”。在方案指导下，今年上半年中欧班列（义新欧）的发展成绩可谓可圈可点。据杭州海关相关负责人介绍，从路线上看，浙江中欧班列（义新欧）开行了全国首趟“金华—巴希—巴库”跨里海国际运输走廊班列，有效缓解目前经阿克套港至巴库班列线路的拥堵情况；从模式看，开行长三角地区首趟整列铁公多式联运“义乌—喀什北—塔什干”班列，将铁路和公路运输优势融合放大，运输时间成本较一般铁路运输节约15%；从运输货物品类上看，开行长三角地区首趟消费型锂电池产品混装运输班列，运输货品门类进一步拓展，结构持续优化。

中欧班列（义新欧）的创新发展，正是今年以来全国各地开行的中欧班列接连驶出加速度的生动缩影：7月9日上午，一列满载1159吨光伏组件的中欧班列从山西中鼎物流园站出发，驶往阿塞拜疆首都巴库，标志着山西首趟跨里海的铁海联运中欧班列正式开出；同日12时许，一列满载通讯设备、汽车零配件等货物的中欧班列（成渝）南通道特快班列从重庆团结村中心站驶出，标志着中欧班列（成渝）南通道特快班列实现常态化开行；近日，一列满载电子产品、汽车零部件等货物的中欧班列从长春新区国际港务区驶出，成为首列在长春新区国际港务区通过“铁路快通”报关模式出境的中欧班列……愈发繁忙的“钢铁驼队”，正为世界经贸发展源源不断注入新动能。

好物双向奔赴 共享发展机遇

在地中海沿岸的意大利，来自中国新疆的番茄酱被摆上当地居民的餐桌，成为常见调味品。数据显示，全球每四瓶番茄酱中，就有一瓶产自新疆。此外，番茄汁、番茄粉、番茄籽油等精深加工产品也远销中亚、欧洲及非洲多个国家和地区。

深处欧亚大陆的新疆番茄制品何以登陆“欧罗巴”？除了自身过硬的品质外，中欧班列发挥着不可或缺的作用。去年4月26日，中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺南通道全程时刻表中欧班列首次开行。随后一年多的时间里，包括新疆番茄酱等在内的多款中国商品“搭乘”该班列抵达意大利，成为深受当地消费者青睐的中国好物。

数据显示，截至今年6月，中欧班列累计开行已突破11万列，联通了中国128个城市和欧洲229个城市，架起了中欧经贸往来的桥梁。

值得一提的是，中欧班列发送货值已超过4500亿美元，运输货品也从最初的服装鞋帽等少数品类逐渐拓展至电子产品、机械设备、新能源汽车等53个门类、5万多种商品。与此同时，哈萨克斯坦的食用油、英国的蓝莓坚果酥等来自中亚、欧洲的优质商品也通过中欧班列运抵中国，丰富了中国消费者的购物选择。数据显示，目前，中欧班列去、回程开行均衡，综合重箱率基本稳定在100%。

中欧班列不仅让中外好物双向流通，更成为驱动区域发展、助力内陆地区打造开放高地的强劲引擎。在江西赣州，近年来中欧班列开行数量稳步增长，带动南康区家具产业集群迅猛发展。作为全国内陆首个进口木材直通口岸，源源不断的进口木材经中欧班列抵达赣州，加工为成品家具后，再搭乘中欧班列出口至欧洲，推动南康家具产业年产值突破2500亿元，为当地经济社会发展创造了重要机遇。

此外，中欧班列还在推动各国深度融入开放型世界经济、提升各国民生福祉方面作出重要贡献。以波兰为例，得益于中欧班列的快速发展，近年来波兰物流业年均增长率超10%，成为该国经济增长的引擎之一。无独有偶，在德国杜伊斯堡港，满载中国商品的班列与返程的欧洲产品形成“重去重回”的良性循环，不仅带动当地就业增长15%，还催生出跨境电商、冷链物流等新业态。