车维康、ADORE汽车养护
——定期使用车维康、ADORE对汽车进行专业养护，养成一个好的用车习惯
人与车
人要健康有活力，就要“三通”，血通，气通，便通。
车要健康没毛病也要有三通，机油通，油路通，气路通。
人怕血压高，血脂稠，血栓。
车怕机油氧化，油泥堵塞，机油压力报警。
人怕呼吸不畅，胸闷气短。
车的空气滤芯，节气门脏污，进气不畅。
人怕肠胃垃圾沉积，大便不畅，便秘。
车的油路积碳，气门，燃烧室积碳的沉积。
什么是积碳？
积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
那么问题来了，积碳会生成在哪些部位？对发动机有什么影响？
自然吸气发动机：
喷油嘴积碳：易造成汽油雾化不良，形成油流，降低燃油效率，增加油耗，影响发动机性能及动力。
节气门积碳：易造成怠速抖动不稳，加速不良，启动困难，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。
进气道积碳：由于汽油和空气需要在进气道混合，它就像海绵一样会吸附部分汽油，导致进入燃烧室的汽油变得更稀薄，还会造成进气道的管壁变粗糙，进气产生旋涡，影响进气效率及混合气的质量。
进气阀积碳：阻碍燃料到达气缸，影响进气门有效开合，造成气门密封不严，使其气缸压力不足，造成启动困难，发动机抖动，严重影响发动机动力。另外会加速气门杆和气门油封的磨损，造成机油下窜烧机油。
燃烧室积碳：燃烧室积碳会减少气缸体积，增大发动机压缩比，造成气缸温度上升，燃料在缸内早期自动点火，早燃，爆燃，非正常燃烧。更棘手的是积碳卡在活塞环处，造成活塞运动时对缸璧造成的磨损，拉伤，影响发动机寿命，活塞环上的积碳还会影响活塞环的张合力，造成机油上窜，烧机油。
为什么会有积碳呢？
原因1：汽车发动机的技术品质是和国际同步的，差距在于燃油品质差，国内燃油烯烃含量高是发动机形成积碳的主要原因之一；
原因2：汽车发动机总是在低速和怠速的情况下运行，国内高速公路限高速，不限低速；而在欧洲国家，高速公路只限低速，不限高速！道路拥堵，导致积炭的生成不可避免；
原因3：只要发动机运转就会产生积碳，车主对车辆保养不及时，润滑系统和进气系统清洗不到位，造成发动机内部积碳大量积存，所以，保养不仅要换机油，更要清润滑系统及进气系统的积碳。
单独换机油只做了发动机保养的50%，发动机的性能只能发挥70%—80%，清除了发动机内部的积碳，发动机才能恢复原有的性能，始终保持卓越的动力性和燃油经济性。
这也是为什么同样的发动机在欧洲没问题，到中国后就出现故障烧机油了！为什么在国外可以跑四五十万公里，而在国内十几万公里就烧机油大修了，大部分车主养车，保养认为只换机油就行了，却大大忽略了“清积碳”的重要性。
北京伊达嘉鼎商贸有限公司专业研发汽车保养清洗产品，有多种汽车清洗剂，燃油清洗剂，进气清洗剂，三元催化清洗剂，润滑清洗保护剂，刹车保护剂，燃烧室清洗剂，水箱清洗剂保护剂，空调清洗剂等总计45种养护产品。品牌立足于北京。行销各个地区，其中车维康品牌、ADORE品牌与众多连锁店正在合作，以及4S店，汽修厂，汽车美容装饰店等。诚信经营，精益求精，快速准确的为顾客服务。
