【各城市外贸数据分析】重新洗牌！中国外贸40城发生新变化！

十强阵营争夺战

在中国外贸城市塔尖，上海“第一城”的地位不可撼动，其前三季度进出口总额已超3万亿元。而深圳、北京都在2万亿量级，苏州则独守1万亿门槛。

在此之后，宁波、东莞万亿在望，成为中国外贸格局中的头部力量。此外，广州、厦门、青岛、天津也位居前十阵营。

其中，北京、深圳关于第二城的争夺由来已久。

2019年，北京、深圳进出口总额分别为2.86万亿元、2.98万亿元，差距较为明显；2022年，两座城市数据分别刷新至3.64万亿元、3.67万亿元，几乎到了“贴身肉搏”阶段。

此外，今年前8个月，北京一度以微弱优势反超深圳。而在第三季度，深圳超速追赶上来，以2.80万亿元规模反超北京的2.68万亿元，重回外贸第二城。

同样，宁波与东莞之间的追逐也在持续胶着中。

今年前三季度，宁波进出口总额达到9551.05亿元，增速降幅收窄至-0.6%。这也使其以30亿元左右的微弱优势领先东莞，自今年一季度实现反超以来，继续守住外贸第五城的位置。

值得一提的是，宁波是此前率先打响“出海抢单”第一枪的外贸大市。

今年前三季度，在与欧盟和美国两大贸易伙伴贸易额整体下滑同时，宁波与东盟和中东欧地区进出口增长较快，对共建“一带一路”国家进出口总额占比已达44.1%。

相比之下，另外两座外贸大市东莞和苏州，似乎仍未走出外贸失速的阴影。

在国际市场波动及外贸结构调整背景下，两市前三季度进出口增速分别为-12.8%、-9.7%，在前十阵营中垫底。

工作总结与分析

深入分析前三季度40城的外贸成绩单，可以发现长三角城市、尤其是浙江城市集体回暖，与中西部城市集体降速对比显著。

最为明显的例子是杭州对重庆、成都的反超。

去年前三季度，重庆、成都进出口总额分别为6259.55亿元、6167.94亿元，而杭州进出口仅为5810.68亿元，相差300余亿元。而眼下，形势陡然生变。

前三季度，杭州、成都、重庆进出口总额分别为5989.58亿元、5522.52亿元、5416.35亿元，同比分别增长3.3%、-10.4%、-12.5%。

由此，杭州连续反超重庆、成都，晋级全国外贸城市第11位。

此外，在外贸表现亮眼的同时，杭州与“一带一路”国家互动明显增强，外资活跃度跃居全国前列。

其中，来自新加坡、韩国、土耳其等共建“一带一路”国家的投资已占实际利用外资的50%以上，外贸增长亦十分强劲。

这使得杭州成为外贸40城“腰部”秩序的最大挑战者。

与此形成鲜明对比的是，中西部城市外贸集体降速。

在40城中，西安、长沙、郑州前三季度进出口增速分别为-19.9%、-13.8%、-13.8%、惨遭垫底。此外，重庆、成都进出口下降幅度也超过10%；武汉下降8.1%，合肥也下降4.1%。

究其原因，与沿海地区相比，中西部城市外贸结构较为单一、对于龙头企业的倚重程度更深，适应和规避地缘政治等外部因素带来的调整时间也就更长。

“浙江军团”表现突出

综观外贸40城，在前三季度实现正增长的17座城市中，浙江就占到7席。

其中金华、绍兴、舟山进出口增速分别为15.9%、15.3%、7.7%，位列第二、三、四位，仅次于崇左。

杭州、嘉兴、温州、台州也分别达到3.3%、1.9%、1.7%、1.2%。唯一负增长的宁波，小幅下降0.6%，韧性同样较强。

“浙江的优势主要在于民营经济发达，在捕捉国际市场新商机方面，有很大灵活性，非常敏感。”中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才表示。

整体来看，今年前三季度，浙江进出口总值为3.70万亿元，同比增长5.0%，在广东、江苏、浙江、山东、河南、四川六个经济大省中排名第一。

其中出口2.71万亿元，增长4.4%，进口9816.2亿元，增长6.8%。

尤其是第三季度，浙江进出口、出口、进口规模均创历史季度新高，同比分别增长3.7%、2.2%和8.0%。

从前三大贸易伙伴来看，浙江对欧盟、美国进出口均为负增长。

而同期，浙江对共建“一带一路”国家进出口1.93万亿元，增长10.8%，拉动全省进出口增长5.3个百分点。这也说明，浙江的外贸结构正在快速调整。