发动机积碳，在用车生活中常见的问题
尤其是长期在拥堵道路上行驶
距离短，怠速长，发动机常低转速行驶
汽油燃烧不充分，导致气缸容易形成发动机积碳
积碳并不完全是“碳”，它一般呈海绵状
具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳
越变越厚， 以致恶性循环
为了让大家很直观的看到车内残留的积碳
用“内窥镜”进行检查
通过内窥镜的检查不难看出
缸体内已经积累了大大小小不同程度的积碳
汽车有积碳咋办？
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积碳克星
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用车维康后，再用内窥镜对缸内进行检查
效果非常明显
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对爱车要进行定期的保养
1、定期保养车辆
严格按照说明书规定的时间对车辆进行保养，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说，要根据实际情况缩短保养周期。
2、使用品质较好的机油和汽油
积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油，其中的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油（全合成机油）不仅具有出色的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。
3、使用品质好的机油和汽油同时，也要定期使用车维康清理积碳。
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