江门商务
江门市商务局官方微信
市委十四届五次全会提出，推动海洋强市建设强势破局，在打造海上新江门上实现新突破。如今的江门，正发力推进“六大工程”建设，撬动华侨华人资源优势，激发海洋资源潜能，不断提升海洋贸易韧性和活力，推动“江门制造”更高水平“走出去”，塑造我市参与国际经贸合作新优势，奋力打造国内国际双循环重要交汇点。
加快打造国际贸易便捷通道
江门人较早“睁眼看世界”，一批又一批华侨先辈在这里登船离乡，走向世界。后来，他们把英国水泥、德国彩玻、美国钟表等漂洋过海带回来，建了碉楼；老华侨行李箱里的留声机、黄油、咖啡、西装等也让江门一度成为时尚届的“弄潮儿”。以侨为桥，不少侨商把家乡的茶叶、葵扇、陈皮等通过海上运输带到世界各地。众多华侨华人成为江门外向型经济发展的重要参与者、推动者，也是江门扩大对外开放的见证者和受益者。
江门丰厚的海洋资源，犹如“蓝色摇篮”，数百年间孕育出包容开放的城市底蕴，见证着这座城市日益繁荣的对外贸易。时至今日，对外贸易仍是江门经济的重要命脉。过去20年间，江门海关监管进出口货物从541.3万吨/年增加到2549.3万吨/年，增长3.7倍；江门市进出口值从485.9亿元/年增加到1771亿元/年，增长了2.6倍。今年9月，江门外贸出口额126.6亿元，同比增长11.2%，比全省同期高10.3个百分点。
滔滔江海，生生不息。江门具有滨江临海的双重优势：拥有3个沿海港区——广海湾港区、恩平港区、新会港区，4个内河港区——主城港区、开平港区、台山港区、鹤山港区，航道总里程1118公里，其中内河航道999公里（高等级航道252公里）。依托这些航道，江门上可通往广西、贵州等地，下可达珠江三角洲其他地区及港澳。回顾历史的长河，从长堤边到西江的北街码头，再到高沙、高新、公益、三埠、鹤港、天马等作业区相继建成公共集装箱码头，我市集装箱码头基础设施规模不断扩大，成了江门外贸联结世界的主通道。
“大湾区组合港”模式“江门高新—深圳蛇口”航线开通。凌学敏 摄
在陆运支撑方面，江门先后开通广珠铁路江门站—盐田港海铁联运班列、“江门号”中老国际货运班列、“江门号”中欧国际货运班列。不久的将来，深中通道、黄茅海跨海通道陆续建成通车，四通八达的陆路网将与各港口资源互相连接成庞大而快捷的“动脉”体系。
海洋贸易故事不断更新
这些传统产业凭借质量和价格优势，经受住市场考验，至今仍是江门对外贸易的中坚力量。以家电产业为例，家电产业链作为江门15条重点产业链之一，产值规模已经超500亿元。咖啡机、留声机、麦克风等曾经的“舶来品”已转化为“江门制造”，在广交会上一一亮相。
广交会上，客商参观安德激光智能装备摊位。凌学敏 摄
江门海关助力货物通关。图源：江关宣
安德激光智能装备（广东）有限公司相关负责人李悦豪说：“随着传统产业产能溢出，周边越南、马来西亚等东南亚国家对激光设备的需求越来越旺盛，我们要抓紧乘上这股东风！”
从产业布局到服务平台，江门激活了推动海洋贸易蓬勃发展的引擎，江门企业勇闯蓝海的劲头越发迅猛。可以期待，在丰厚海洋资源的加持下，江门海洋贸易的韧性与活力将进一步显现，“江门制造”将以更加开放的姿态驰骋蓝海，以江门之力在世界各地留下“中国制造”的印迹，不断更新江门的海洋贸易故事。
来源：江门发布
