之前小编给大家介绍过如何解决喷灌机深陷的车辙，由于喷灌机长时间沿着一个轨迹运行，特别是在黏土和壤土等质地较细、紧实度较高的土壤类型上，就容易形成车辙，过深的车辙（超过15cm）会使喷灌机长时间陷入其中，容易导致电机烧坏，造成设备停机。
图1：深陷车辙的危害
通过改变喷头的位置，也就是喷头后置是一个很好的解决方案。今天我们重点介绍一下喷头后置的其他作用，这种设计在国内喷灌机运行中很少采用，相反在欧美和澳洲等发达国家农场中非常普及。
图2：喷头后置和普通布置的区别
从字面上看喷头后置就是将喷头的位置远离喷灌机主管道的中心，由于设备需要正转和反转，也就是将喷头分散布置在主管道两侧，如图3所示。
图3：喷头后置3D图
当然，不是所有的喷头后置都是需要金属支撑管的，也可以采用最简单的形式，将喷头软管搭在拉筋上，如下图所示，这其实也是一种分散喷头的形式。
图4：简易喷头后置
除了前面跟大家提到的喷头后置对改善喷灌机车辙的作用之外，喷头后置最大作用就是降低灌溉强度，减少地表径流以及减轻喷头喷洒对土壤的冲击进而形成土壤板结。
我们都知道指针式喷灌机随着长度增加，越往后灌溉面积就大，这就需要后面的喷头流量增加（图5），进而灌溉强度增加，造成土壤板结，而土壤入渗能力不变，灌溉强度越大，就会有越多的水在短时间无法入渗，导致地表径流增加。为了减少这种现象，很多用户喜欢把喷灌机速度调快，但是速度快了，喷灌机的降雨量也降低了，如果当地蒸发量大，降低降雨量，会导致更多的飘逸损失。
图5：喷头流量和强度越往后越大
通过喷头后置，喷头和喷头之间的重合度没有变化，灌溉量也不变，但是喷洒面积增加了，也就是水喷洒到更多地方，灌溉强度减少，这时候增加了土壤入渗时间，从而降低地表径流。下面通过几张图片来说明一下。
图6：普通喷头布置喷洒示意图
图7：喷头后置的喷洒示意图
图8：喷洒对比示意图
下面的这张图能够更加直观的看出喷头后置与喷头普通布置的区别，可见喷头后置的作用非常重要吧。
图9：实际喷洒对比
艾瑞德小编在此说明：本文引用不少图片和实际案例，目的旨在推动科学灌溉，促进行业进步。本文为艾瑞德小编原创，欢迎大家转发。