4月28日，美国总统特朗普的政府官员表示，美国政府将采取措施降低汽车关税的影响，具体方案包括减少对美国国内制造汽车中的外国零部件征收的部分关税，并避免对国外生产的汽车征收叠加关税。
该决定将具有追溯效力，意味着车企已缴纳的此类关税有望申请退还。
媒体称，这将是美国总统特朗普贸易政策的又一最新回撤。而美国商务部长霍华德·卢特尼克 (Howard Lutnick) 在政府提供的一份声明中表示，这项减税措施既可以奖励国内制造商，又可以为那些需要时间投资国内工厂的企业“提供发展空间”。
上周，美国汽车行业团体联盟敦促特朗普不要对进口汽车零部件征收25%的关税，并警告称这将导致汽车销量下降并提高价格。
另外在同一天欧盟委员会表示已经对从中国进口的移动式升降作业平台征收最高达66.7%的关税。此前，欧盟委员会认定这些机械生产商从“不公平的补贴”中获益，并以“人为压低的价格”销售机械。
欧盟委员会指出，此次针对中国移动升降设备(MAE)的额外关税将在20.6%至66.7%之间不等，旨在保护欧盟本地制造商在年产值逾10亿欧元的市场中维持竞争力。
据欧盟委员会提供的数据显示，自2022年10月以来，中国生产商在欧盟市场的份额已从2020年的29%上升至41%，且售价比欧盟竞争对手低约20%。在此次加征关税的行动中，湖南星邦智能装备股份有限公司、湖南中联重科智能高空作业机械有限公司和浙江鼎力机械股份有限公司等中国企业成为重点对象。
这项措施是欧盟近期对中国产品采取的一系列反倾销及反补贴行动的一部分，包括去年10月针对中国电动车的大规模调查。目前，欧盟已对近80种中国产品施加反倾销或反补贴关税，涉及领域从卡车轮胎到熨衣板等。
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