雨刮器刮不干净、跳刷、异响，原因竟是？- 大数跨境

车维康

2018-03-20

如今，随着汽车工业的发展，雨刷技术已经非常成熟，但这个在雨天行车时必不可少的装置却并非与生俱来。从1885年第一辆现代汽车诞生到二十世纪初的一段时间内，汽车上还并没有出现雨刷这种装置，司机在雨天驾车时只好开着窗户，由于无法看清路况，常常因此而发生事故。在我们的日常使用中，经常会出现雨刮刮不净、跳刷、异响，下面就告诉大家该如何解决。

雨刮器挂不干净

1、玻璃上存在污垢

车主在日常洗车和保养过程中，没有对玻璃进行很好的清洗，导致汽车前挡风玻璃上存在一些污垢和附着物，从而导致玻璃光洁度下降，这时候车主使用再好的雨刮都没用，玻璃清洗不干净不但会影响车主的行车视线，而且还可能对雨刮造成损害。

解决办法：将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。清除时可以试着先用温水擦拭几遍以后，再用手轻轻的来回搓，也可以用报纸，将这些难以清除的污物一点一点地清除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，非常平滑，然后再打开雨刮器一试，这样就会刮得非常干净。

2、雨刮胶条毛糙

原车出厂的雨刮胶条是进口的，如果养护得当，其寿命绝对可以达到5年。怎样养护呢？最需要注意的，是及时清除雨刮胶条上的细微沙粒。带着细微沙粒刮水，相当于用砂轮砂雨刮橡胶条，用不了多久，就会伤痕累累，光洁度下降，毛躁的胶条再也刮不干净雨水的。

解决办法：每一次洗车时候，都要自己亲自动手，用干净的毛巾，清除干净雨刮胶条上的微小沙粒，因为洗车工是不会为你擦雨刮胶条的。另外，夏天停车，尽量不要暴晒，因为橡胶制品最怕紫外线直射，容易老化发硬。

3、车主乱用雨刮器

雨刮器损伤，我有很多朋友都有一个习惯，就是时不时的利用雨刮器清洁挡风玻璃，而且忘记喷水。这样的习惯对于雨刮器有致命的伤害。直接让雨刮器的胶条接触玻璃，很可能造成胶条和玻璃都出现问题，给车主带来经济损失。如果驾驶时，挡风玻璃确实不够干净，可以使用雨刮器处理，但是一定要喷水，绝对不能干擦。

4、雨刮器角度问题

如果雨刮器由于角度问题刮不干净，车主只需要调试下就可以了。调试方法：用调试扳手夹住雨刮器，然后轻轻地转动，调整至垂直状态。如果还不行，那就是雨刮器下压力太大，放松弹簧之间的间距就好了。

判断异响来源解决故障：

1、雨刮片问题

雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，除了发出异响声，还刮不干净，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮胶条片。雨刮片一般建议1~2年更换一次。

2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物

当开启雨刮器时，雨刮片和前风挡玻璃发生尖锐的摩擦声，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片与风挡玻璃之间没有异物影响清洁。

3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音

车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落，此时需要检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。

4、雨刮电机发出的异响

如果发现是雨刮电机发出异响，很有可能是电机需要更换了，这时就应到专业的维修厂进行更详细检查。

跳刷怎么解决？

①.可以把雨刷整个支架180度调换下(有的支架可以)；

②.可以把雨刷皮条从支架里抽出来2头对换再穿进支架里(支架不动，皮条180度调换)；

③.调整雨刮臂对玻璃的压力(摆臂弹簧的压力)，只需用手将摆臂弯曲；(没有完全刮到玻璃的也是压力问题)

④.以上三个方法不行的话，那就肯定是雨刷摆臂的角度不对，导致雨刷刮板和挡风玻璃的角度在接触时发生变化，主要就是雨刷片没有尽量垂直玻璃。只需用钳子夹住雨刷臂的前端(钩住雨刷的弯钩)扭曲一下，雨刷向上刮跳动就逆时针扭曲下，雨刷回刮跳动就顺时针扭曲下。直到不跳动并保持雨刮皮条垂直玻璃面。

然而，也有可能无论怎么调都没办法解决，这时就可能是雨刮片老化导致，就要掏银子换雨刮片了。

那么日常使用雨刮需注意哪些事项？

①.定期添加玻璃清洗液，不用自来水替代。玻璃清洗液去油污能力和挥发性优于自来水；

②.务必保证在玻璃表面有水的情况下使用雨刮，避免干刮。雨刮片胶条是由橡胶材料制成的，干刮将会损伤胶条；

③.及时清洁雨刮片胶条和玻璃表面的附着物。因为这些附着物可能会损坏胶条。清洁时，请用软布蘸上玻璃清洗液轻轻擦洗，避免用力过大损伤胶条；

④.车辆长期停放不用或在冰雪天气停车时，请将雨刮臂抬起；

⑤.冬季用车，如果挡风玻璃已经出现明显积雪或结冰现象，建议将积雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在积雪表面摆动，造成变形；

⑥.能用慢挡刮就不用快挡刮。刮得快，使用的频率就大，摩擦次数就多，雨刮片的使用寿命就会相应地减少。

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汽车养护就用车维康

对爱车要进行定期的保养

1、定期保养车辆

严格按照说明书规定的时间对车辆进行保养，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说，要根据实际情况缩短保养周期。

2、使用品质较好的机油和汽油

积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油，其中的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油（全合成机油）不仅具有出色的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。

3、使用品质好的机油和汽油同时，也要定期使用车维康清理积碳。