冬季，车主最容易忽视的一个问题，就是热车。
许多车主对于要不要热车，
完全没有意识，甚至很多人就直接认为没必要。
殊不知，这是一个很大的用车误区，
因为冬季气温很低，发动机在未达到工作温度前，
汽油是无法完全有效的气化。
如果长期这样，就会导致汽车积碳等问题。。
对于冬季如何热车以及不热车的危害，
肯定很多人不是很了解。
下面，我们就跟我一起来详细了解一下
汽车冬季为什么要热车
以及如何热车。
冬季之所以要热车，是因为经过一晚上时间的停放，发动机内的机油都流回到发动机油底壳内。加上冬天晚上很冷，机油的润滑程度会有降低。所以，每天早上车辆启动的时候，发动机上半部分是处于没有机油、缺乏润滑的情况。如果，发动机长期在没有润滑的情况下就会导致活塞等配件的磨损。同时，发动机在未达到工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),供油系统因温度过低，是无法有效地将汽油完全气化的。在汽油尚未气化而呈液态时,是不易燃烧的，从而形成积碳。这就是为什么。
汽车经过长时间停放后，发动机上部分是处于没有油的状况，而要保证发动机上部分有油则需要一个过程，这个过程通常是需要发动机怠速30秒左右，也就是说汽车启动30秒后，引擎内部运转沉浸在下方的机油已被充分运转至上方，可以有效的起到润滑作用。
很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不好，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。这就是热车以后最好再低速行驶几百米的原因。
对爱车要进行定期的保养
1、定期保养车辆
严格按照说明书规定的时间对车辆进行保养，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说，要根据实际情况缩短保养周期。
2、使用品质较好的机油和汽油
积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油，其中的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油（全合成机油）不仅具有出色的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。
3、使用品质好的机油和汽油同时，也要定期使用车维康清理积碳。
车维康、ADORE品牌是北京伊达嘉鼎商贸有限公司研发的汽车养护清洗产品，品牌立足于北京。行销各个地区，与众多连锁店正在合作，以及4S店，汽修厂，汽车美容装饰店等。诚信经营，精益求精，快速准确的为顾客服务。
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