【装备】干货系列--背飞系统解析

模块化的背飞系统，简称背飞，是区别于BCD和整体式背飞的DIY乐趣所在，英文简称BP/W（Backplates/Wings），主要由背板(Plate)，挽具(Harness)（又叫背负系统），气囊(Wing)，装瓶附件(Tank Attachment)四部分组成，BP/W的精神在于充分地遵从自己的意愿来进行BC系统的选择，举例：你可以做出以下的组合：Halcyon的碳钎维背板+Divehoner的气囊+Scubapro的多D扣挽具，是不是很有成就感呢，所以这次我们逐一来拆解BP/W。

背板系统是核心组件，是一块已左右对称开孔的板片，不同厂商的不同产品会在某个部位有差异，但会遵从通用的规则，这会在等下讲到，板片的形式主流的有三种，不锈钢/铝/碳钎维，除此之外还有布/高分子，甚至胶板。

通用的开孔设计 - 气瓶附件部分

通用的开孔设计 - 挽具绑定部分

通用的开孔设计 - 裆带固定部分

通用的开孔设计 - 气瓶绑带部分

背板上的孔并不是一定要全部用到的，比方说你想让背飞竖起来。那就不用安装STA了，那么气瓶附件的孔就用不到，再比方说，Halcyon背板周围的孔是为了给软背垫做安装用的，你觉得使不上，也可以忽略掉。

另外，不用担心孔开多了会影响强度，背板本身只是连接用，受力并不是他的主要工作。

前面说到背板的材质，主要是不锈钢/铝/碳钎维，还是这句话，这三款的强度不用担心，主要考虑他们的轻重和舒适，根据旅行特点和平时压配重的多寡来选择，举例来讲同尺寸Halcyon三款背板他们的质量分别是：

• 不锈钢(SS) 2.7公斤

• 铝(Al) 0.9公斤

• 碳钎维(fiber) 0.45公斤

由左至右SS/Al/fiber

当然，对重量极为敏感的话，可以选塑料的材料，其中以kydex塑胶板的性能较为良好。

挽具连接着背板和身体，它分肩带+腰扣和裆带两部分，相比背板，挽具在外观和实用性上选择更多，主要考量的地方有三点：

• 颜色（个性）

• 功能性（次要）

• 舒适度（主要）

颜色就不多说了，各大厂商又有很多可选项，甚至可以去定制自己喜爱的颜色。

功能性更多的涉及到用途，一般分为两类，一类是一带到底的设计，一类是多节组合的设计。一带到底被认为是简单且可靠的，来源于节点少=不复杂=出问题考虑小。

多节组合设计为携带更多的附件而准备，但同时被认为会增加纠缠和额外重量

选择哪类挽具并没有绝对的对错，复杂和功能总要妥协一下，另外就算选择了一带到底的设计也不见得不能更改，使用D扣加以扩展也未尝不可。

合身合适才是最重要的，这就是为啥舒适性是选择装备的主要原因，舒适性取决于背飞是否能够贴合潜水员的身材，潜水员在背负背飞是不是轻松。所以背飞的挽具格外重要，厚度和材料和调整型甚至也可以顾及到增加上一点提及的功能性（增加各种D扣的方便些）。

另一个增加舒适度的维度就是厚度，比如Halcyon的厚肩带设计，太舒服了。

另一部分是裆带，顾名思义就是从后穿过裆部连接腰扣的带子，它的用途是平衡身体的trim，裆带可以增加D扣，单用途并不大，主要是连接DPV（水下推进器）用。

又叫背囊，也是大家对背飞的第一印象，它的选择太多了，形式/形状/浮力/面料/颜色等。

首先要熟悉的是气囊的大类，是马蹄形还是轮胎型。

两者各有优缺点，轮胎型的气囊虽然平时会让气体游移，但一旦发生头朝下的情况就不会碰到身体一侧被挤压得感觉，反之这就是马蹄型得另一面。

双囊是为双瓶准备的，如同以下右图，内部设计了两个上下隔离的气囊，在保证平衡的前提下加倍了安全性。

另外，气囊的面料也是重要选择，随着材料科技的发展，结实耐用不再是首要考虑的因素，不少的高级材料都开始用在气囊的表面，耐磨，防割的表现值得被采用，很多厂商的气囊都采用了和干衣同样的Cordura，在选购时因尽量看清他们的旦数。

这部分比较散，一个一个来。

STA:Single Tank Adapter 单瓶固定器 

前面说到，用绑带固定气瓶的话甚至不需要气瓶附件部分，但这取决于对浮力的控制，单品固定器用来给不稳定的气瓶进行加固，形式多种多样，有长条的，有双短条的。

Double Tank 双瓶

双瓶就是直接将双瓶箍在双瓶气囊（不是双囊）进行安装，不需要经过STA的固定器。

绑带

前面已经提了好几次，绑带可以直接邦气瓶，也可以通过STA来邦，形式也有多种，找一个自己用得惯的即可。

配重

配重的可调整性是大头，也是将这部分放在这里的原因，灵活的背飞将配重的使用发挥出了极限，可以玩的眼花缭乱，但归根结底就是几种搭配。

固定式

固定式

位置固定，一旦安上就非常牢固，单调整起来略显麻烦，而且中途脱除配重也困难，如果使用这种配重，建议不要塞到自己的配重量，留一部分放在丢弃式或配重带上，安全起见嘛。

丢弃式

可以使用固定扣方便的丢弃，记得装配重的时候绑紧，否则会摇晃

可调式

可调式很多，关键看可调范围，有些可调式只能在局部调整，好处是绑的紧，坏处是对Trim不利。

其他附件

背飞的模块化使得增加各类附件变得可能，根据已安装的基础模块进行自由组合吧，全副武装也能实现。

其实背飞系统还是比较简单的，将自己的背飞性能最大化就要看自己之后的钻研成果了，下次，我们将深入研究Halcyon的背飞系统。

由于技术的普及，背飞的基础技术已经非常成熟，Halcyon在其产品中充分运用了模块化的设计，而带来的效果就是可以给使用者调整的极为舒适。

H家的产品也是秉承模块化设计

瓶架 + 气囊 + 背板

其中瓶架形式是随着系统配套的，用户可以将注意力放在气囊和背板的选择，气囊的大小根据用户的体重来进行调整，我们将详尽介绍预制系统Eclipse/Infinity/Adventurer/Adventurer+的区别。

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