新一年，成德临港经济产业带怎么建设？这场联席会议告诉你

成德两地坚持以成都国际铁路港大港区联动两市，推动成都国际铁路港、德阳国际铁路物流港两港联动，促进产业共兴、交通互联，推动成德临港经济产业带加快成型成势。

2023年，两港枢纽功能持续增强，产业带发展能级整体跃升。编制《成都国际陆港重点片区规划》和《三年行动方案（2023-2025年）》，持续推进产业合作、基础设施、公共服务、生态环保四大功能领域75个重大项目建设，完成年度投资330.53亿元，完成年度计划的104.74%，加快建设成德产业协同示范园区，实现易商（ESR）冷链、华侨凤凰集团工业基地等重大项目竣工投产。

成都国际铁路港

聚焦创新开放，持续深化两地产业配套协作。共同推进产业建圈强链，成德高端能源装备集群集聚企业近3000家、产值突破2300亿元，入选国家级先进制造业集群，联合申报成渝双城燃料电池汽车示范城市群；新都区、广汉市和西南石油大学联合成立全省首个成德石油装备发展产业联盟，集聚企业50余家、产值规模超100亿元；青白江区与广汉市共建现代粮油产业园；彭州市与什邡市共同推进川芎、黄背木耳农业产业园建设，产品销量占全国市场65%以上、产值超20亿元。共同探索招商联动，高效运行成德科创基金，落实大连瑞谷、先导薄膜等7个项目投资共计3.05亿元。

加快推进交通同城化，全面构建成德临港经济产业带半小时通勤圈。实现川青铁路青白江东至镇江关段建成通车，成德S11线正式开工建设，天府大道北延线即将通车，G5成绵高速第二复线、成南高速扩容等高快速路网项目加快推进，（成德）货运大道新都段完工通车。持续稳定开行成德两地公交和地铁摆渡线路，青白江、金堂、新都、广汉、中江、德阳经开区等跨境公交与成都地铁3、5号线站点实现无缝接驳。

“彭州和青白江去年共同举办了成都国际陆港产业建圈强链专场推介活动，发布总投资约253亿元的投资机会清单，并成功开通成都国际班列‘东南亚—濛阳’专线，打造进口水果前沿市场。”彭州市陆港办副主任叶勇表示，希望两地围绕产业错位协同、优势互补，继续强化彭青合作共赢。“目前，成都国际铁路港大港区（濛阳）农副产品专业物流港预可研已获得成都铁路局批复，我们将抢抓中老班列成昆复线开通、陆海新通道班列加密、RCEP协议生效等重大机遇，全力推动物流港项目前期工作，加快启动濛阳港铁路专用线工程可研编制，强化物流枢纽功能建设。”

彭州和青白江去年共同举办成都国际陆港产业建圈强链专场推介活动

青白江发改局副局长卢鹏向大家分享了一组亮眼的数据：去年，成都国际铁路港成功打通中吉乌、中缅公铁联运新通道等新线路，实现连接境外108个城市，聚焦两港联动，开行了国际班列5009列。他表示，今年青白江区将大力推进“一港两区”共建，稳定开行西部陆海新通道班列、中欧班列（成渝）。依托青白江区国家骨干冷链物流基地，共建成德冷链物流协同发展核心区，同时大力支持“成德造”产品推广应用。

“去年，三星堆新馆建成投用，三星堆—金沙联合申遗列入国务院申遗名单第三位，三星堆联合青城山、大熊猫基地、三苏祠等共同打造了‘成都都市圈精品旅游环线’。”广汉市发改局总规划师陈霞认为，成德两地文旅产业联动发展还缺乏有力抓手。目前，都市圈文旅产业联动多由区县级文旅部门牵头，存在一定的专业和领域局限性。她建议，由省同城办协调省委宣传部、省发改委、省农业厅、省文旅厅、省商务厅等相关部门，精准支持农商文旅体项目建设，统筹开发、宣传精品旅游线路、研学线路和商贸产品，打造整体联动的全时全季全域旅游生态圈。

加快推进市域铁路S11线、G5扩容线等重点项目建设；深入优化同城政务服务“跨域通办”合作；鼓励同都市圈内优质校（园）结对发展……一条条务实的建议，一项项具体的举措，彰显了成德各地合力推动成德临港经济产业带高质量发展的决心和信心。

现场，成都欧洲产业城与德阳高新区签订园区合作协议。根据协议，双方将大力实施《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设成长期（2023-2025年）三年行动计划》《成德临港经济产业带建设方案（2021－2025年）》，从推进区域协同招商合作、区域产学研合作、区域产业联动合作、区域人才交流合作四个方面发力，共同引领构建成德临港经济产业带建设发展新局面。

成都欧洲产业城与德阳高新区签订园区合作协议