“早上下单，下午就收到了，这物流速度太快了！”10月10日早上，市民彭先生从某购物平台下单一批进口牛排，没想到下午就收到了。
为什么物流速度这么快？彭先生从物流单上找到了答案：原来这批牛排是从位于城厢镇的宇培成都青白江物流园发出的，这其中，冷链物流扮演着举足轻重的角色。目前，青白江区已投运冷链仓储体量约155万立方米，直接带动就业上万人，未来三年还有近100万立方米的建设增量。在这背后，是国家骨干冷链物流基地建设“热潮”。
总投资100亿元的玉湖冷链项目作为国家骨干冷链物流基地的重要组成部分，预计今年12月份整个项目进入竣工验收阶段，计划2024年内投产运营。“项目投运后，我们将引领百余家海内外食材供应、组织及配套服务领先企业共同入驻，实现西部地区与全球食材供应链的循环贯通，共建冷链生态圈。”玉湖冷链成都公司董事长王骏说。
一个切片观全局。经贸往来是共建“一带一路”的重要内容，也是促进地方经济高质量发展的重要途径。十年的奔赴，成都国际班列累计开行2.3万列，掘开了一条物流滚滚的大江。青白江，这座国家“一五”时期建设的西南工业区，顺势走上了转型升级的道路，加快建成以新材料、新消费、新能源、国际供应链、装备制造、都市开放农业为主的六大百亿级优势产业集群，大力推进数字经济和中试产业两大新兴产业赋能传统产业，全面提升产业创新力、竞争力，高质量打造具有青白江特色的“6+2”现代化产业体系，先后引进香港玉湖、厦门象屿、盒马鲜生等重大产业化项目，累计投资超千亿元。
“一带一路”的经贸往来，催生这个区的产业变革和科技创新，面向“一带一路”的国际中试产业基地应运而生，聚焦先进材料、新能源、装备制造三大主导产业，打造贯通“科技创新、人才培养、小试中试、产业孵化、生产制造”全链条的中试产业体系，推动工业的“二次振兴”。
在新时代的开放浪潮中，进出口企业感触颇深。从事国际贸易行业的玉正涵，深耕成都国际铁路港5年多，在他看来，从这里始发的中欧班列，让国际贸易的路越走越宽，他所从事的国际贸易从红酒扩展到木材、啤酒、奶粉、粮食、汽车零部件、整车贸易等多个商品，进出口国家和地区也从俄罗斯、白俄罗斯扩展到法国、比利时、中亚等。
良性的“往来”，有“进”亦有“出”，在“一进一出”中，青白江不断提升开放型经济质效。从12年前第一台设备出口越南，到如今客户群已遍布全世界40多个国家。“这都是国家‘一带一路’倡议带来的红利，让我们民营企业有机会参与‘一带一路’国家的经贸往来。”正西液压总经理曾欢感慨地说。
仅用了十年，成都国际班列已蜚声海外，从无到有的辉煌，不仅改变了很多人的职业轨迹，更改变了青白江整座城市的命运——全区地区生产总值连跨4个百亿级台阶，与100余个国家开展经贸往来，外贸备案企业达1000余家，外贸进出口额由2013年的25.73亿元，增长到2022年底的305.2亿元。2023年1-9月，青白江区预计完成货物贸易进出口额302亿元，同比增长44.8%。全区三次产业结构调整为2.44：29.7：67.81，无一不见证着一座泛欧泛亚港口城市的兴起。
成都欧洲产业城