成都-法国，不止于相遇！

一带一路，枢纽共建

一切的起点，可以追溯到2013年首趟“蓉欧快铁”（后统一命名为中欧班列）首次从成都驶向波兰罗兹，它不仅打开了一条新通道，更重要的是，它为包括法国在内的整个西欧市场，提供了一条稳定、高效且比海运更快的陆路选择，从此，“成都制造”得以穿越亚欧腹地，抵达巴黎的货架。

▲2013年4月，“蓉欧快铁”（后统一命名为中欧班列）首发

然而，真正的转折点在于从“被动的使用者”转变为“主动的共建者”。2023年，全球物流巨头法国邮政DPD集团首列定制专列“法国邮政DPD号”在成都国际铁路港首发，这也是成都国际班列十周年开行的纪念专列，这一举动也意味着法国顶尖企业将其关键供应链节点，战略性地锚定在了中国西部。2025年，该集团在成都开通的第二条定制线路，中欧班列（成都—安特卫普）顺利实现首发，以成都中欧班列创新的 “欧洲通” 运输模式，实现了“一列直达，多国分拨”的智能化运营，将物流效率提升至新高度。

▲2023年4月，“法国邮政DPD号”首发

合作的远见在2025年得到充分展现——双方共同签署协议，共建“蓉欧非”铁海多式联运通道。这标志着合作的格局从横跨亚欧的“线”，扩展为辐射三大洲的“网”。通过连接比利时安特卫普港这一欧洲门户，来自成都的货物可以无缝衔接海运，高效进入非洲市场。成都，这个传统意义上的内陆城市，就此转型为亚欧非供应链上不可或缺的核心坐标。

▲2025年11月，签约仪式（右一为DPD中国代表，右二为成都港投公司代表）

 蓉城窗口，贸易共荣

高效的物流需要繁荣的贸易承接。坐落于成都国际铁路港经开区的亚蓉欧国家（商品）馆——法国馆，正是这样一个集商品展销、文化体验与商贸服务于一体的综合平台，它成功地将物流终点转化为市场起点。

▲亚蓉欧国家（商品）馆

法国馆其内部巧妙划分为以巴黎、波尔多为主题的展销空间、艺术空间及休闲空间。在这里，搭乘中欧班列直达成都的波尔多红酒等法国特色商品，能够实现就地展示、品鉴体验与销售分拨，为法国中小企业进入广阔的西部市场提供了成本最低、路径最短的“一站式”解决方案。

更重要的是，通过持续举办各类文化商贸活动，法国馆在推广商品的同时，更在不断增进两地人民之间的了解与好感，为长远的商业合作培育了深厚的社会土壤与情感联结。

国际交往，未来共绘

合作之树，根植于深厚的人文交流与互信。法国政商界的持续到访，为合作注入了持久的温度与政治动力。高层互动不仅直接推动了关键议题的解决，其更深远的意义在于搭建了稳固的信任基石。

▲2018年6月，法国驻成都总领事馆总领事满碧滟女士（Fabienne MANSENCAL）一行实地考察

交流正从高层向地方务实延伸，展现出强大的生命力。以2024年5月法国地方商会与青白江区工商联签订友好协议为代表，这类机制化合作平台让两国的中小企业得以直接对接，将宏大的战略愿景转化为一个个具体的商业机会，使合作网络织得更密、扎得更深。

▲2024年5月，法国维勒潘特市及塞纳-圣但尼省中小企业联合会一行来访

这些交往互动成为生动的双向认知与形象塑造过程。通过向来宾讲述成都从内陆腹地向国际枢纽转型的故事，一个开放、创新、共享机遇的中国地方形象得以生动展现。