故障一：汽车无法正常行驶
（1）表现形式：无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；也可能表现为冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶
（2）产生原因分析：
①自动变速箱漏油严重，严重缺油
②进油滤网堵塞
③主油路严重泄漏
④油泵损坏
⑤换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置
故障二：起步或行驶过程中换挡时有顿挫感
（1）故障情况：在汽车起步时或行驶过程中中、特别是在加速时汽车有明显的顿挫冲击感
（2）产生原因分析：
①发动机怠速过高
②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高
③主油路调压阀有故障，使主油路油压过高
④换挡执行元件打滑
⑤油压电磁阀不工作
⑥电脑有故障
故障三：车辆提速困难
（1）表现形式：车辆行驶时出现提速困难、甚至无法高速行驶（车辆无法达到100公里/小时以上速段）或者提速很慢（油门踩的很重但车辆仍提速慢、反应迟滞）缺乏酣畅的感觉，这种情况又包括引擎提速慢，即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。
（2）产生原因分析：
①发动机故障引起的：检查发动机的供油压力、气缸压力是否正常，燃油喷射系统和各个传感器工作是否正常②变速箱出现故障：可能是变速箱里的磨擦片磨损严重或烧毁，或是变速箱阀体的换档阀、电磁阀、变速箱控制电脑及其相关电路出现故障，造成变速箱升档提速困难
故障四：引擎空转
（1）表现形式：一般会出现两种情况
①是在发动机平稳运行时中突然出现引擎空转，车速慢下来以后又恢复正常。
②是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象。
（2）产生原因分析：
①第一种情况可能是变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，一般情况是由于一些意外小问题导致控制系统或者散热系统出现异常，变速箱本身没有问题
②第二种情况的问题较大可能性出在变速箱内的离合器等相关环节上，需要对变速箱进行彻底解体检修
故障五：行驶中发动机转速突然变高
包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况
（1）发动机在平稳运行过程中转速偏高
这种情况比较容易测试，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱
（2）车辆提速过程中转速过高
这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个故障必须到专业性强的维修店进行检查。
故障六：变速器异响
（1）故障情况：在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，而在停车挂档后异响消失。
（2）可能原因有如下几个方面：
①油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响；
②液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；
③行星齿轮机构异响
④换档执行元件异响
（3）解决方法
①检查自动变速器油油面高度，若存在油位偏高或偏低的情况，应立即将其调整至正确油位
②使用举升装置将汽车升起后起动发动机，在空档、前进档、倒档等多种状态下检查自动变速器产生异响的部位
③若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响，对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、液力变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或液力变矩器
④若自动变速器只有在行驶中才有异响、空档时无异响，则为行星齿轮机构异响；对此，应分解自动变速器，检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹、齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损、卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。如有异常，应予以更换