前言
政策、市场、区位三重优势叠加，一场专业展会正成为产业出海的关键跳板。
图源于新华社
今年初，《区域全面经济伙伴关系协定》实施满四年，中国—东盟自贸区3.0版升级议定书正式签署。这两大框架共同构成区域合作的“双引擎”，推动合作从传统货物贸易向数字经济、绿色经济、产业链协同等高质量领域延伸。
对于汽车及摩托车零部件产业而言，这意味着市场准入更顺畅、规则更透明、合作模式更多元。而位于中国—东盟合作前沿的南宁，正成为这场产业融合的最佳交汇点。
从“贸易出海”到“链式落地”
过去，中国与东盟的汽摩配贸易以产品出口为主。如今，随着区域供应链深度融合，合作模式正从单一贸易转向本地化生产、技术合作与供应链协同。
● 整车带动零部件落地：
以泰国为例，长安汽车新能源基地不仅实现本地化生产，更带动电池、电控等核心部件供应商共同建厂，形成集群效应。
● 规则统一降低合规成本：
自贸区3.0版推动标准互认、合格评定程序协调，企业一次认证，多国通行，尤其利好中小型零部件企业。
● 物流效率大幅提升：
中老铁路、西部陆海新通道等基础设施不断完善，跨境物流时间与成本持续下降，为零部件“准时化”供应提供可能。
这意味着：企业不再只是“卖产品”，而是可以“布产线、建网络、做服务”，深度参与区域产业链分工。
绿色与智能，成为合作“新语种”
东盟多国明确提出电动化转型目标，并积极布局智能网联汽车发展，这与中国的产业优势高度契合。
● 电动化先行：
泰国、印尼、越南等国推出购车补贴、税收减免等政策，新能源汽车销量快速增长，带动三电系统、充电设施等配套需求。
● 智能化跟进：
5G、人工智能等技术在车辆管控、智能制造等场景加快应用，中国在智能座舱、车路协同等领域的技术方案，正逐渐进入东盟市场。
● 绿色金融赋能：
中资金融机构在东盟持续加大绿色信贷、可持续债券投放，为相关项目提供资金支持。
这意味着：具备电动化、智能化技术能力的零部件企业，将在东盟迎来结构性机遇。
打通跨境协作“最后一公里”
数字技术正在重塑中国—东盟贸易方式：
● 通关数字化：
马来西亚榴莲通过“智能通关”48小时直达中国，同样流程可用于汽摩配件的高效清关。
● 制造协同化：
在泰国“灯塔工厂”，中泰两地通过数据对接实现生产协同，效率提升20%。
● 电商平台化：
东盟跨境电商年均增速超20%，越来越多零部件通过B2B平台达成交易。
这意味着：数字化能力已成为企业拓展东盟市场的“基础配置”，而非加分项。
绿色与智能，成为合作“新语种”
抓住机遇，需要选对支点。广西南宁，是中国企业对接东盟最天然的桥梁。
● 永久主场：
作为中国-东盟博览会永久举办地，拥有十多年积累的政商资源与人脉网络。
● 枢纽位置：
陆海空通道便捷，是产业链协作与物流降本增效的理想节点。
● 经验丰富：
熟悉双边市场规则与文化，能为企业提供从市场调研到落地运营的全周期支持。
将展会与业务起点放在南宁，意味着站在了离东盟市场最近、服务最成熟的“第一站”。
打造高效对接平台
基于上述趋势与区位优势，2026东盟汽摩配展来了，我们致力于打造一个高精度、强链接、重实效的产业对接平台。
买家精准化
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服务闭环化
欢迎参加2026东盟汽摩配展
展会核心信息
● 展会名称：2026年东盟汽摩配展
● 展会时间：2026年4月23日-25日
● 展会地点：南宁国际会展中心 （广西）
● 批准单位：中华人民共和国商务部
● 主办单位：中国商业联合会
● 联合主办：广西汽配贸易协会
● 承办单位：广西国际博览集团有限公司、上海高登会展集团有限公司
● 执行单位：南宁国际会展中心有限公司、上海大道红杉会展有限公司、励多特展览（上海）有限公司
写在最后
中国与东盟的汽配产业合作，已步入以技术、标准和供应链深度绑定为特征的新阶段。这不再是简单的市场拓展，而是关乎企业未来在区域产业链中位置的战略布局。优质展位资源有限，立即预定，锁定先机！
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