大数跨境

【行业速递】二季度中国超美国成iPhone出货量最大单一市场;动力电池产业链全面进入产能过剩时代,将面临大洗牌.

【行业速递】二季度中国超美国成iPhone出货量最大单一市场;动力电池产业链全面进入产能过剩时代,将面临大洗牌. 旭晶光电
2023-08-21
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导读:(转自:朝晨资讯) 【中东

(转自:朝晨资讯)  

         

                           


  【中东加入AI抢“芯”运动:用算力换知识】据报道,沙特阿联酋也加入了人工智能军备竞赛,并正在购买数千颗高性能英伟达芯片,以求成为人工智能领域的领导者。据知情人士透露,沙特已通过公共研究机构阿卜杜拉国王科技大学购买了至少3000块英伟达的H100芯片。这款售价4万美元的处理器是世界上首款为生成式人工智能设计的计算机芯片。而阿联酋也已经确保自己将获得数千块英伟达芯片,为更多大语言模型相关应用和云服务做准备。

  【机构:二季度中国超美国成iPhone出货量最大单一市场】TechInsights的数据显示,2023年二季度苹果iPhone全球出货量同比下降9.3%,为4310万部,市场份额为16.0%。除了宏观经济因素外,2023年苹果并没有推出iPhone SE,这也是该季度苹果出货量下降的原因之一。受iPhone 14系列Pro机型销量增加的推动,苹果第二季度平均售价(ASP)创下历史新高。此外,中国在该季度首次超过美国,成为iPhone出货量最大的单一市场。

  【机构:预计2025年印度新能源车市场将增至30万辆以上,复合年增长率达59%】Canalys研报指出,印度轻型汽车市场在2023年上半年较同期激增9.8%至200万辆。新能源汽车(EV)在印度占2.4%的市场份额,实现高达137%的同比增长,销量达4.8万辆。Canalys预测,2025年印度新能源汽车市场将增长到30万辆以上,占轻型汽车辆市场的6%以上,复合年增长率达到59%。

  【Canalys:二季度小米全球智能手机出货量达3320万部,排名第三】市场调研机构Canalys最新报告指出,2023年第二季度,全球智能手机市场同比下降10%,达2.58亿部,市场衰退有所放缓。三星以5300万部的出货量稳居榜首。苹果以17%的市场份额和4300万部出货量保持第二。随着库存水平逐渐正常化,小米以3320万部的出货量,排名第三。OPPO(包括一加)以10%的市场份额稳居第四。传音(包括Tecno、Infinix和iTel品牌)受益于非洲市场复苏以及其他市场的扩张,首次跃升至前五,出货量为2270万部,年增长率达22%。

  【机构:预计2023年全球手机柔性OLED出货增幅超25%,将达4.91亿片】市场调研机构麦吉洛咨询报告认为,2023年中国智能手机品牌大幅增加国产柔性AMOLED采购量,加速替换刚性AMOLED、LCD,将使京东方、维信诺、天马、TCL华星等柔性AMOLED出货皆大幅增长,其中京东方上半年柔性AMOLED出货量首次突破5千万片,同比增长近80%,年度出货目标达1.2亿片。预计2023年全球智能手机柔性AMOLED出货量将达4.91亿片,同比增长超25%。

  【泰国:长安汽车近2.5亿美元在泰建厂计划已获批,还将增加研发投入】泰国投资促进委员会(BOI)日前发布声明称,长安汽车已提交投资促进申请,将在泰国投资88亿泰铢(约合2.5亿美元)建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂,一期年产能可达10万辆,以满足泰国、东盟和其他出口市场对电动汽车快速增长的需求。


            


   【“蔚小理”领衔造车新势力专利申请,理想今年前七月数量已接近去年总和】通过天眼查平台检索,对8家造车新势力及关联公司的专利情况进行梳理发现,小鹏汽车以3141项专利数量领先其他造车新势力,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司以及蔚来汽车分别以2848项和2698项专利紧随其后,不足600项专利的威马汽车在排行中垫底。值得注意的是,理想汽车关联公司不仅在去年实现了专利数量的大幅提升,今年1月至今也维持了高增长的态势。截至目前,理想汽车今年可查询的专利数量已经接近去年全年总和,远超小鹏、蔚来同期成绩。

   【国内AR市场增长显著,23年Q2销量同比增长258%】近日,洛图科技最新发布的推总数据显示,第二季度国内市场,在VR/AR设备整体线上零售市场中,AR设备的销量增长明显,销量同比增长258%。具体来看,当前中国AR线上市场TOP3品牌合并市占CR3指数达90.2%,三者分别为雷鸟创新、XREAL、Rokid,其中,雷鸟创新以39.1%的份额排名首位。

  【缺口巨大,充电桩建设提速,业绩增长+低市盈率概念股名单出炉】据中国充电联盟日前发布,2023年7月公共充电桩环比增加6.2万台,同比增长40.4%。截至2023年7月,全国充电基础设施累计数量为692.8万台,同比增加74.1%。按照国家相关机构的预测,预计到2025年底,新能源汽车保有量将突破6000万辆。若按照规划中的车桩比2∶1来测算,2025年底全国共需要充电桩3000万台,较2022年底的521万台,还存在着2000多万台的缺口。数据宝统计,按照半年报、业绩快报、预告净利润下限计算,上半年净利润同比增长或扭亏的充电桩概念股有12只,占比目前已公布业绩概念股数量的八成。博众精工、国电南自上半年净利润扭亏为盈。英威腾、盛弘股份、科士达、威迈斯、森源电气净利润预增50%以上。

  【GGII:上半年国内LED显示屏市场规模增长3.4%】高工产研LED研究所(GGII)调研数据显示,2023年上半年中国LED显示屏市场规模约为242亿元,较去年同期增长了3.42%,其中小间距LED显示屏市场规模约为91亿元,较去年同期增长了2.25%。

  【欧盟新电池法将生效,国内电池企业直面三大挑战】据证券时报,8月17日,欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》将正式生效。根据《新电池法》,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”,记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。业界人士认为,《新电池法》实施后,我国电池企业出口欧洲,至少要跨越三道障碍:一是补足和完善碳足迹声明;二是满足欧盟对电池材料的回收与再生利用要求;三是应对电池护照中信息披露的挑战。

  【动力电池产业链全面进入产能过剩时代,大洗牌不可避免】24潮团队统计的一组数据:截止目前,在动力电池、正极材料、负极材料、电解液与锂电隔膜这5大细分产业链中,企业产能规划均远超2025年第三方研究机构对市场需求预测上限,目前很多核心产业链已隐现产能过剩风险与压力,未来三年内出现严重产能过剩似乎已经不可避免。鑫椤资讯的分析称,“目前电芯已经全面产能过剩,动力电池领域早早进入价格战,储能市场需求虽然旺盛,但当前也表现出产能过剩的趋势,价格出现明显下降。”但有业界人士认为,鑫椤资讯的统计价格偏高一些。真实价格还要更低。无论如何,动力电池价格已经走到历史最低水平。

  【7月产销同比增长超三成,新能源汽车延续良好发展态势】工业和信息化部近日发布数据显示,7月,我国新能源汽车产销分别达到80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%。业内专家表示,在优供给、促消费等一系列政策的支持下,新能源汽车延续良好发展态势,配套设施不断完善。新能源汽车市场渗透率提升,技术不断改进,企业创新活力进一步激发,不断推动产业高质量发展。今年以来,我国新能源汽车产业“一路疾驰”。1月至7月,新能源汽车产销累计完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%。



         

  【广州:未来5年力争新型储能产业营收超1000亿元】广州近日印发了《关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见》。根据《实施意见》,到2027年,广州将力争全市新型储能产业营业收入超过1000亿元,成为又一“千亿级产业”。为实现这一目标,广州从打造技术创新高地、提升产业综合实力、拓展应用场景市场、优化产业发展环境等四方面提出15项重点任务。

  【东莞发力新能源产业,17个项目开工总投资145亿元】日前,东莞市第三季度重大项目动工仪式举行。78个重大项目上马,总投资616.7亿元,其中新能源产业成主要发力点,共推动新开工新能源项目17个,总投资145.1亿元。近3年来,东莞共推进建设新能源重大产业项目102个,总投资737亿元,涵盖新能源汽车核心零部件、新能源智能装备、新能源材料、新型储能、氢能等细分领域,产业集群初显雏形。

  【前7月广东民营企业进出口2.74万亿元,同比增长6%】今年以来,全球经济复苏乏力,海外需求不振、地缘政治不确定性加大等因素对全球贸易造成较大冲击。广东外贸顶住了压力、稳住了规模。海关总署广东分署最新发布数据显示,今年1-7月,广东外贸进出口4.55万亿元,同比下降1.1%。其中,出口3万亿元,增长3.1%;进口1.55万亿元,下降8.2%。

  【广东跑出中国新能源汽车“新速度”,上半年新能源汽车产量占全国的28.74%】日前,比亚迪在深圳全球总部宣布,比亚迪第500万辆新能源汽车下线,成为全球首个达成这一里程碑的汽车品牌。这距离比亚迪第300万辆新能源汽车下线,仅过去了不到9个月。回顾比亚迪新能源汽车发展历程,从“第1辆到第100万辆”用时13年、从“100万辆到300万辆”用时1年半。广东省工信厅数据显示,今年上半年,广东新能源汽车产量占全国的28.74%,规模居全国第一,全国每4辆新能源汽车便有一辆是“广东造”。

         

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