油品的颜色，可以反映其精制程度和稳定性。精制的基础油，油中的氧化物和硫化物脱出得干净，颜色较浅。
01.
色度概述
·Chroma overview·
往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和类属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
02.
测试方法
·test method·
测定润滑油颜色之方法有2种，直接观察法以及国际测量标准实验室测试法，但一般用后者。
直接观察法有ASTM D1500法、ASTM Union法及赛氏色度法。
（1）ASTM D1500色度（ASTMD1500）
利用ASTMD1500色度计，测定黄色乃至深色油料之颜色。将样品油与标准色板在一定光源之下，作正确之比较。结果以0.5，1，1.5，2，2.5，3....8表示之。数字愈小，表示油色愈浅，数字愈大，表示油色愈深。油色超过8.0以上时，须用煤油冲稀后再行测定。煤油与深色油样之容积比为85:15。所测得结果数字之后应加注「Dil」，或「D」一字（指稀释或Dilution之意）。颜色较1.0为浅，或介于0.5及1.0之间者，以L1.0（意即不足（less）1.0）表示，余类推。但颜色在0.5以下者，应采用赛氏色度计测定，较为准确。
（2）ASTM Union色度
利用ASTM Union 色度计，将油样与标准色板，在一定光源之下比较，以1，1 1/2，2，21/2....表示。此法目前已被ASTM D1500所取代。因为ASTM D1500之色度分级较为均匀而理想，而ASTM Union则否，故被淘汰者。
（3）赛氏色度计（ASTMD156）
赛氏色度计（Sayboltchromometer）中有两根玻管。其中一根玻管中空，可放标准颜色之玻片，另一根玻管则装以油料样品。调节油料在管中之高度，使两管色度一定时，以数目字表示其色度。最浅者以「﹢30」表示，最深者以「﹣16」表示。油品颜色的深浅，往往可以判断其质量是否均匀一致，或是否染有污物。
03.
颜色的意义
·Color meaning·
在基础油中使用添加剂后，颜色也会发生变化，颜色作为判断油品精致程度高低的指标已失去了它原来的意义。因此，大多数的润滑油已无颜色或色度的指标。
对于在用或储运过程中的油品，通过比较其颜色的历次测定结果，可以大致地估量其氧化、变质和受污染的情况。如颜色变深，除了受深色油污染的可能外，则表明油品氧化变质，因为胶质有很强的着色力，重芳烃液有较深的颜色；假如颜色变成乳浊，则油品中有水或气泡的存在。
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