我们都知道的哈，汽车有前驱的、后驱的以及四驱的，因为篇幅有限，今天我不说四驱，主要来说说前驱和后驱的话题。 相信很多新手朋友，并不清楚前驱和后驱是怎么一回事？买车的时候，是买前驱好还是买后驱好呢？
今天就来给朋友们说说这个话题，希望对你有所帮助。喜欢本篇文章的话，记得在文末给来个三连击（关注+点赞+评论）支持下我哦。
什么是前驱？
前驱、前驱，看字面意思就能明白的哈，意思就是说车子只有两个前轮负责驱动，动力来源于前轮，这时整个车子相当于是被前轮拉着走的。
通俗易懂的举个例子来说，这就像民国电视里经常见的黄包车一样，前面拉着跑的，只不过这里拉着跑的是男人，而不是前轮。
什么是后驱？
那当然同理，后驱、后驱，意思就是说车子两个后轮负责驱动，动力来源于后轮，这时整个车子相当于是被后轮推着走的。
通俗易懂的举个例子来说，这就像咱们用的手推车一样，后面推着跑的，只不过这里推着跑的是男人，而不是后轮。
当然老司机对前驱和后驱有更深刻的领悟和体会，新手朋友自己慢慢学习体会哈。
汽车驱动方式分为哪些？
上面简单说了前驱和后驱的区别，下面轮谷再延伸一下，其实具体来说，汽车驱动方式可以分为：
前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动（WD）。
啥？咋又出来这么多东东，估计看到这，汽车小白有点晕了。别怕，听我慢慢说来，其实很简单。
举例来说，前置前驱中的”前置”两个字所指的是发动机的布置位置，通俗的说，前置就是把发动机放在车头还是车尾。
相信这样你就理解了，因此前置前驱指的就是：发动机位置放在车头前面，前轮驱动的方式。
那其它的几个跟上面的同理，就不用我再多说了吧。
到底是前驱好还是后驱好呢？
上面我通俗易懂的说了这些，朋友们应该明白了前驱和后驱的意思了吧。
那这时候朋友们肯定想知道：那到底是推着走好，还是拉着走好呢？
首先我要说，前驱和后驱就是2种技术，各有自己的优点和缺点，不能简单的类比，没有哪个比哪个更好或更高级的说法，适合的才是最好的，下面我就来说说它们各自的优缺点。
汽车的两驱分为前驱和后驱，其实开过前驱车和后驱车的人都感受过两者的区别，至于汽车选择前驱还是后驱得看个人日常用车需求，至于前驱车好还是后驱车好主要看个人选择车侧向哪方面，从汽车的操控性，舒适性和燃油经济性三方面对前驱和后驱车分析一下。
操控性后驱车更具优势
操控性后驱车具有先天性优势，是前驱车无法逾越的技术性问题。原因一是汽车前置后驱，整体车重分配更加平衡，车辆重心更集中于汽车底盘中间，对于汽车动力输出和制动力分配都能做出更好的调校。原因二是后驱车前轮只负责转向制动，后轮负责驱动，互不干涉互不影响，操控性相比前驱车（前轮负责转向、制动和驱动）更有驾驶乐趣，转向操控更加精准。
这也是为何后驱车一般都运用在豪华汽车上和讲究操控的汽车上，因为技术和成本后驱车相比前驱车更贵。
但是很多问题不能一概而论，现在很多前驱车的技术调校越来越成熟，如丰田新款凯美瑞就是前驱车，其实调教的操控性并不比后驱车差。
舒适性前驱车表现更好
相对轿车而言，后驱车在操控性上相比前驱车好，但是另一方面却牺牲汽车后排的乘坐舒适性和空间，由于后驱车依靠后轮驱动，中间需要一根传动轴，因此汽车后排中间凸起，加上后驱主打操控性，后悬架调校必然会偏硬，整车乘坐舒适性就比前驱车表现更差是主要原因。
燃油经济性前驱车更省油
前驱车和后驱车在燃油经济性方面表现分析的话，其实前驱车更优，先不说发动机的技术性问题，而从前驱车与后驱车的传动过程分析，由于汽车发动机在车头部，前驱车发动机动力输出基本上沿凸轮轴经离合器和变速箱能直接到达车轮输出端，而后驱车还需要经过中间传动轴，后驱车动力在传输过程耗损比前驱车更大，动力损失更多，燃油经济性表现较差。对于家用代步，想省油其实选择前驱车更理想。
结语
其实我们在购车时候主要还是选择合适自己的用车需求更好，前驱车和后驱车各自都有自己的优势。即使在操控性上，现在的很多车企在前驱车操控调教上并不比后驱车逊色。因此选车还是以满足自己的用车需要更好。
版权声明：文章内容来自网络，若涉及版权问题，敬请原作者及相关媒体联系我们删除。
联系电话：021-60741060
