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改船小知识

改船小知识 宁波美联
2016-08-04
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导读:一听到改船,恐怕大家都是一脸避恐不及的感觉。其实也没那么夸张,整理一下相关知识供大家参考。



改船

     一听到改船,恐怕大家都是一脸避恐不及的感觉。其实也没那么夸张,整理一下相关知识供大家参考。



改船原因
1 船公司原因
  • 船舶方案变化,临时发生转船、换船等;

  • 接货量超过舱位量,发生爆仓情况需要甩货,将货物转到下一水船等。

2 Shipper原因
  • 货物赶不及及时进港,导致上不了船,需延下航次;

  • 报关晚于截关时间,导致上不了船;

  • 遭遇海关查验,来不及上船等。



改船与报关
A更改船名航次是由于船公司原因造成的,此情况不需要重新报关;船公司会统一安排。
B更改船名航次是由于shipper的原因,需要报关行重新报关的(从货代那里申请到新船名通知给报关行)。

费用计算
一旦改船,会产生哪些费用呢

A改船费: 

CHANGE OF VESSEL,简称COV;是船公司的一大附加费,一般都是RMB300-500,因船公司和起运港不同而有所差异。因船司原因造成的改船,没有改船费;因shipper原因造成的改船,会有改船费。

B重新报关费用:  

CUSTOMS DECLARATION CHARGES,具体情况参上;


C柜租和仓租费用

即DETENTION和DEMURRAGE

  • 如果提空箱的日期与预计装船日期之差的天数,小于或者等于船公司给到的柜租天数,就不用产生柜租费用,反之则有柜租费用;

  • 如果还重柜的日期与预计装船日期之差的天数,小于或者等于码头提供的免仓租天数,就不用产生仓租费用,反之则有仓租费用;

  • 仓租费用通常是码头向船公司收取,然后船公司再同货主收取的一个费用。 码头的仓租费用一般不可以申请。而船公司的柜租费用,一般是可以申请减少或者减免的。

文章出自物流货代工作坊


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