作为深耕柬埔寨工业经济领域、助力本土产业提质升级的行业服务机构，柬埔寨工业经济促进协会持续关注本国制造业发展动态。近期，柬埔寨轮胎制造业交出了一份极具突破性的亮眼成绩单，同时政企联动推进产业链协同发展的重磅会议顺利召开，标志着柬埔寨轮胎产业正式迈入高速发展新阶段，有望成为本国继成衣业之后的又一核心出口支柱产业。

  核心数据速览：2025年轮胎出口爆发式增长，增速突破57% 据柬埔寨商业部权威数据显示，2025年柬埔寨轮胎出口总额强势攀升至13.8亿美元，相较于2024年的8.74亿美元，同比大幅增长57.86%，实现了跨越式增长，成为柬埔寨工业出口板块中增速最快、潜力最大的细分领域之一，彻底打破了以往出口产业过度依赖成衣、鞋履及旅行用品的单一格局。

中资龙头齐聚柬埔寨，八大轮胎厂落地布局

  依托开放包容的投资政策、得天独厚的天然橡胶资源、充裕且优质的劳动力供给，以及“一带一路”倡议带来的产业协同机遇，柬埔寨已然成为中国头部轮胎企业海外布局的首选热土，更是全球轮胎产业转移的核心承接地。

  参加会议的柬发展理事会领导、橡胶协会和中国轮胎厂商代表合影。

  截至目前，柬埔寨已成功吸引8家汽车轮胎制造企业落地设厂，且全部为中国优质企业，产业集群效应初步显现。这8家企业均坐落于柴桢省、西哈努克省、桔井省五大经济特区内，依托经济特区的配套优势与通关便利，实现了高效生产与快速出口的良性循环。

八大入驻中资轮胎企业名单：赛轮（Cart Tires）、通用轮胎科技（General Tires）、双星轮胎（Newbustar Tires）、福麦斯轮胎（Firemax Tires）、正道轮胎（Zodo Tires）、万力轮胎（Wanli Tires）、路博轮胎（Roadboss Tires）、新大陆轮胎（New Continent）。

  在国际贸易壁垒加剧、欧美双反关税施压的大背景下，众多中国轮胎工业巨头选择落户柬埔寨，一方面是为了贴近天然橡胶原材料产地，降低供应链成本；另一方面是借助柬埔寨的国际贸易优势，规避贸易壁垒，进一步拓宽全球市场渠道，实现企业全球化布局与柬埔寨工业发展的双向共赢。

政企联动破局，打通橡胶全产业链供需闭环

   为进一步激活本土资源价值，强化上下游产业协同，推动轮胎制造业与天然橡胶产业深度融合，柬埔寨发展理事会（CDC）辖下柬埔寨投资委员会秘书长谢无敌，于3月17日主持召开专题会议，聚焦轮胎制造企业与柬埔寨橡胶发展协会的原材料供应链对接工作，柬埔寨工业经济促进协会持续跟进并助力本次会议落地。

   本次会议汇聚柬埔寨投资委员会核心领导层、柬埔寨橡胶发展协会代表，以及8家中资轮胎制造企业负责人，各方围绕提升国产橡胶本地消化率、破解产业链协同痛点、出台配套扶持政策三大核心议题展开深入研讨，旨在打通从橡胶种植、原料加工到轮胎生产的全产业链闭环，实现本土资源“就地加工、就地增值、就地出口”，最大化释放产业经济效益。

本土橡胶资源雄厚，为产业发展筑牢根基

   柬埔寨拥有得天独厚的天然橡胶种植条件，橡胶产业作为本土传统优势农业，已形成规模化、规范化发展格局，为轮胎制造业提供了稳定且优质的原材料保障。

    据柬埔寨农业部橡胶总局数据显示，2025年柬埔寨国内橡胶销售收入达2.23亿美元；全国橡胶种植总面积达448051公顷，其中可割胶面积346842公顷，占比高达77%，原材料供给潜力十足。目前，八大轮胎企业已逐步加大本土橡胶采购力度，未来随着产业链对接进一步深化，本土橡胶的工业转化率将持续提升，直接带动橡胶农户收入增长，实现农业与工业的联动增收。

瞄准百亿级出口目标，推动柬埔寨产业多元化转型

    当前，柬埔寨正稳步推进产业结构优化升级，摆脱传统出口产业单一依赖，向重工业、汽车零部件制造等高质量制造领域转型。柬埔寨政府明确提出，将依托中资轮胎龙头企业的技术、资金与市场优势，深度融合本土橡胶资源禀赋，全力将轮胎产业打造为继成衣业之后的下一个“百亿级出口产业”。

    这一发展目标，不仅能有效激活本土农业资源价值，带动基层农户增收致富，更能填补柬埔寨高端制造业空白，完善工业产业链体系，提升本国在东南亚区域的制造业竞争力，助力柬埔寨从传统轻工出口国，加速转型为区域极具影响力的轮胎生产与出口枢纽。

    柬埔寨工业经济促进协会将持续发挥桥梁纽带作用，搭建政企沟通平台、中企与本土供应商合作平台，助力破解轮胎产业发展痛点，推动产业链上下游高效协同，全程护航柬埔寨轮胎制造业高质量发展，助力本国工业多元化、国际化进程提速。

查看下方视频，点赞并关注哦！