2020年6月，湖北某企业向巴西公司出口价值71.4万美元的汽车零部件，采用D/P付款方式、FOB贸易术语，由买方指定承运人。
同年10月货物抵达巴西维多利亚港后，买方未按约付款却已提货。湖北企业多次催款未果，于12月委托专业机构开展跨境催收。
案件分析与策略制定
经核查确认：
- 债权证据完整，无贸易纠纷；
- 巴西公司仍在营，但营收持续下滑、财务状况恶化；
- 存在多起货款拖欠涉诉记录；
- 合同明确约定装船后风险转移至买方，违约须赔付双倍货款。
基于上述情况，判定具备本土法律追索基础，启动本地化催收程序。
本土施压促成还款
初期沟通中，巴西公司否认提货并拒绝协商。催收团队转而向承运人取证，成功获取提货凭证，并据此发出正式催款函，列明合同依据、违约责任及法律后果，限7日内提交还款计划，否则将提起诉讼并同步向中国监管部门通报其恶意违约行为。
买方迫于法律与商誉压力，最终签署分期还款协议。截至2021年6月，全部71.4万美元欠款回收完毕。
