根据新颁布的《2026年联邦税收法》，自4月1日起，缅甸对纯电动乘用车（EV）统一征收5%税费，终结连续两年的免税政策；燃油车则按排量实施阶梯征税，最高达50%。
电动车：从免税红利进入5%征税时代
为支持新能源汽车产业发展，缅甸此前对纯电动乘用车实施免税。随着市场逐步成熟，《2026年联邦税收法》作出政策调整：自4月1日起，所有纯电动乘用车统一征收5%税费。此举标志着“零税时代”结束，也体现政府在产业扶持与财政可持续性之间寻求新平衡。
燃油车：阶梯式高税负加剧出行压力
燃油车税负明显高于电动车：
- 排量1501cc–2000cc：10%
- 排量2001cc–4000cc：30%
- 排量4001cc及以上：50%
叠加仰光、曼德勒等城市实施单双号限行，以及能源部推行的“每日仅限扫码加油一次”政策，燃油车主面临“有车难开、有油难加”的现实困境。相比之下，电动车享有每日通行豁免权，迅速从“新兴选择”转变为“刚需出行工具”，多地出现抢购潮与“一车难求”现象。
目前，相关部门已完成新政落地准备，确保税收标准平稳执行。
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