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刚刚,马士基出台新规,违者最高加收3000美元/柜额外费用

刚刚,马士基出台新规,违者最高加收3000美元/柜额外费用 广东中键国际
2026-03-18
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导读:暂停正常还空箱据壹航运最新获悉:哥本哈根当地时间3月17日,航运市场风向标马士基就中东波斯湾地区空箱还柜出台新

马士基调整中东空箱还柜政策:仅限萨拉拉、吉达两指定堆场

据壹航运消息,哥本哈根时间3月17日,马士基宣布对中东波斯湾地区空箱还柜实施临时新规。即日起至另行通知,所有进口至阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、沙特阿拉伯(朱拜勒)、伊拉克及阿曼(杜库姆)的货物,**不得再按原惯例就近还柜**,空集装箱将不被常规堆场接收(empty containers will not be accepted at their usual return locations)。

指定还箱地点

  • Oman – Salalah(阿曼·萨拉拉)
  • Saudi Arabia – Jeddah(沙特阿拉伯·吉达)

违规还箱将收取额外费用

若客户未能将空箱送至上述指定堆场,马士基将加收空箱还柜附加费(Drop off charges, DRP),费用为600至3000美元/箱。

其他港口有限接受说明

阿曼苏哈尔港(Sohar)仅接受在阿曼境内卸货客户的空箱;约旦亚喀巴港(Aqaba)仅接受在伊拉克卸货客户的空箱。

业内人士分析指出,受霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续紧张影响,班轮公司正普遍收紧运营策略,包括优化航线、限制空箱流转、强化风险管控等,以保障船舶、船员与货物安全。

马士基官方通知要点

鉴于霍尔木兹海峡及周边水域航行与港口作业环境持续变化,为保障船舶、船员及客户货物安全,马士基实施临时空箱返还安排:

  • 即日起至另行通知,上述国家/地区进口货物的空箱不得在原常规还箱点交付;
  • 空箱仅可返回指定堆场:阿曼萨拉拉、沙特吉达;
  • 非指定地点还箱将触发DRP费用,详见下表。
【声明】内容源于网络
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