7月4日，宁德时代（300750.SZ）正式推出商用动力电池品牌“天行”。
该品牌为物流配送行业带来针对全场景的系列解决方案。
宁德时代首席科学家吴凯在现场介绍，“宁德时代天行”取自《周易》中的名句——“天行健，君子以自强不息”，意在致敬商用车用户和上下游合作伙伴。
目前，天行品牌有两大系列，一是天行L-超充版，二是天行L-长续航版。
超充版能满足4C的超充速度，即15分钟即可从0充至满电的100%。
该版本还具备8年80万公里的超长寿命，拥有140度的大电量，以及能量密度为155Wh/kg。
超充版适用于时效性要求较高的场景，例如快递物流、平台接单等。
长续航版支持500km超长续航，拥有200度的超大电量及200Wh/kg的能量密度。
长续航版适用于中长途运输、高频使用、充电不便利等场景，例如从呼和浩特到北京，一次充电，无需补能。
此外，针对物流行业场景复杂且多元的特点，宁德时代天行L系列产品可提供30~200kWh、实况续航150~500km的系列化产品方案，全系支持超充和增程应用，可覆盖物流行业全场景。
宁德时代国内商用车事业部CTO高焕透露，宁德时代天行L系列产品目前已搭载福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放、长安跨越、菱势汽车、庆铃、瑞驰、陕商汽车、鑫源、上汽跃进等13家车企的21款车型，真正做到发布即量产。
“未来，天行品牌还会快速推出更多产品，满足更多商用车细分市场需求，推动全行业电动化转型进程。”
据中国乘用车市场信息联席会近期发布的报告，今年1月至4月，新能源商用车在商用车市场的渗透率达到14%。
作为全球最大的新能源商用车市场，我国出台一系列政策措施，如减免购车税、补贴以及建设充电桩基础设施等，为新能源商用车的发展提供了有力支持。
此外，国内消费者对新能源汽车的接受度也在不断提高，为新能源商用车的发展提供了广阔的市场空间。
不过，相较于新能源乘用车40%左右的渗透率，新能源商用车的发展依然滞后。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，商用车是节能减排的主体，商用车的新能源转型比乘用车的电动化更迫切。
推动新能源商用车发展，是汽车行业的重要任务，这也是一个巨大风口。QYResearch披露的数据显示，预计2029年，全球新能源商用车市场规模将达1624.04亿美元（约1.18万亿元人民币），2023年-2029年的复合增长率为18.41%。
除了宁德时代，很多锂电企业也在推出新一代的能源商用车动力电池。
仅就支持超充的商用车动力电池来看，今年5月，亿纬锂能发布商用车超充电池——开源电池。据悉，该系列产品采用3C超充技术，相较常规电池充电时间缩短67%。
亿纬锂能总裁刘建华表示，动力电池已成为亿纬锂能三大重要业务之一，商用车电池业务是动力电池的主力。
巨湾技研、五菱以及荣成盟固利等也纷纷推出商用车快充锂电池。部分企业的锂电池的充电倍率甚至可以达到5C及以上！
- END -
维科网产业招商