上海它石智航近期完成工商变更，注册资本从100万激增至136万人民币，增幅36%，新增股东包括高瓴资本、启明创投、联想创投等10余家顶级机构。这一融资动作被视为资本市场对具身智能赛道的深度押注——以“AI大脑+机器人本体”为核心的下一代智能技术，正从实验室迈向产业化临界点。

· 陈亦伦：清华本硕、密西根博士，曾任华为车BU自动驾驶系统CTO兼首席科学家，从0到1主导华为首代自动驾驶全栈研发；后任大疆机器视觉总工程师，手握多项核心专利，现为清华大学智能产业研究院（AIR）智能机器人首席专家。

· 李震宇：原百度集团资深副总裁，十年间推动百度Robotaxi实现从技术攻坚到商业化落地的跨越，被业内称为“中国自动驾驶商业化破冰者”。其加入它石智航，标志着自动驾驶技术经验向具身智能的迁移。

· 丁文超：华为“天才少年”计划成员，主导华为ADS智能驾驶算法研发，现任复旦大学青年研究员，专注“AI+Robotics”融合创新。

它石智航瞄准具身智能产业化“1到10”阶段，依托创始团队在自动驾驶领域的全栈研发经验，构建“感知-决策-执行”闭环能力。公司重点研发方向包括：

✅ 多模态交互系统：基于VLM大模型的机器人动态语义理解；

✅ 灵巧操作技术：仿人关节驱动与高精度抓取算法；

✅ 低成本量产路径：模块化设计与供应链协同优化。

当前，具身智能赛道正重现自动驾驶早期爆发态势：北京人形机器人创新中心发布29.9万级科研机器人“天工行者”，智元机器人推出集成作业能力的双足机器人灵犀X2，而它石智航凭借资本与技术的双重壁垒，或成“中国版波士顿动力”有力竞争者。

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